Lufttrykk 225\45 17

[Padrino]

Hvor mye luft skal de dekkene ha på E36 coupe som er senket, om det har noe å si?

[largund]

Det er lufta i dekket som bærer vekta av bilen. Om du går fra f.eks. 185/65x15 til 225/45x17 på en bil som veier 1500kg skal du i utgangspunktet ha samme luftrykk i dekka.

Senking har altså INGENTING med lufttrykket å gjøre. Sjekk instr.boka eller B-stolpeplakaten for riktig lufttrykk. Om din aktuelle dekkdimensjon ikke er oppført der fyller du bare det trykket som er oppført for den dimmen som er nærmest og følger litt nøye med slitasjen på dekka. Om du ser mer slitasje på midten av dekket har du for mye luft. Motsatt om slitasjen er større ut mot kantene av dekket.

[Padrino]

Ok, er bare det at dekkene bak er skråstilt pga senking, så da får jeg vel ha i en god del luft bak...

Takk

[Lars89]

Jeg ville fylt 2,5bar/36psi

[Morty999]

jeg har jobbet mye med dekk og vi fyller alltid 35 psi i 225-45-17 samme gjør jeg på min bil og uten noe problem

[largund]

Ok, er bare det at dekkene bak er skråstilt pga senking, så da får jeg vel ha i en god del luft bak...

Takk

Pga senkinga og den økte negative cambern vil dekket slites unaturlig mye på innsida uansett hvor mye luft du har i dekket.

[hillmar]

Det er lufta i dekket som bærer vekta av bilen. Om du går fra f.eks. 185/65x15 til 225/45x17 på en bil som veier 1500kg skal du i utgangspunktet ha samme luftrykk i dekka..

Dette stemmer vel ikke...

Siden dekksiden på 225/45x17-dekket er lavere enn på 185/65x15-dekket må man ha høyre lufttrykk for å unngå at dekket blir klemt helt sammen og felgen slår i bakken når du kjører over dumper.

Som det blir sagt over her så er nok 2.5bar/35psi ganske riktig.

Edit: Du kan redusere slitasjen på innsiden av dekkene ved å øke lufttrykket. Da vi dekket "bule ut" på midten og du vil få en større kontaktflate mellom dekket og bakken.

[joachim_jensen]

Fikk beskjed på vår e46 touring at vi måtte ha 38psi bak og 35 psi foran.

Og det var bedre med for mye enn for lite.

Har også 225-45-17

[ost_ost_89]

Det er lufta i dekket som bærer vekta av bilen. Om du går fra f.eks. 185/65x15 til 225/45x17 på en bil som veier 1500kg skal du i utgangspunktet ha samme luftrykk i dekka..

Dette stemmer vel ikke...

Siden dekksiden på 225/45x17-dekket er lavere enn på 185/65x15-dekket må man ha høyre lufttrykk for å unngå at dekket blir klemt helt sammen og felgen slår i bakken når du kjører over dumper.

Som det blir sagt over her så er nok 2.5bar/35psi ganske riktig.

Edit: Du kan redusere slitasjen på innsiden av dekkene ved å øke lufttrykket. Da vi dekket "bule ut" på midten og du vil få en større kontaktflate mellom dekket og bakken.

ja, men så er vel 2,5 bar ganske passelig på 15" og da

hvis du har feil camber bak vil jeg anbefale en firehjuls-kontroll! Eventuelt nye justerbare camber-stag, om du ikke får justert nok..