Skal kjøpe meg en ny bmw E36 eller E46! Importere?

[madinho]

Skal kjøpe meg en ny bmw E36 eller E46! Importere fra Tyskland?

Har kikket litt på disse! Kom med forslag om dere finner noen

Hva syns dere?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=10

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=14

[1and0nly]

en av de to siste, uten tvil!!

tviler litt på km til noen av de e36'ene;)

mye penger har du tenkt å legge ut?

koster vell ca samme for å få den på norske skilter som bilen koster..

[madinho]

hmm , sant nok! Blir vell maks 150.000. Så om du ser noen finne må du si ifra!

[Clerion]

Men....

Importere E36?

Prisen blir jo den samme som om du skulle kjøpt den her, om ikke dyrere. + alle utgifter på frakt, overnatting, fri fra jobben osv....

Kan UMULIG lønne seg.

[Gjest]

helt enig.. var jo noen sinnsyke priser på de eksemplarene.. og ville ALDRI kjøpt en styla gammel bil fra tyskland..

[Clerion]

E46 kan det vel kanskje være noe logikk i. Da med mindre enn 2,5 liter motor.

[madinho]

Så dere tror ikke det vil lønne seg med en E36 som har liten km stand?

[Clerion]

Er du heldig går du i 0 mot en norsk bil (=

Lønnte seg for 10 år siden når disse kostet 200 000 her.

[madinho]

hmm , okei Men er jo greit å kjøpe fra tyskland da , med tanken på at det er ingenting rust på de!

[Gjest]

ingen automatikk i at det ikke er rust på en bil fra tyskland.. sannsynligheten for at du får en bil som har vært kraftig kollisjonsskada er også større enn i norge..

anbefaler at du setter deg litt mer inn i import først... da får du en litt bredere plattform når du skal ta avgjørelsen..

[madinho]

Nå har jeg kikket litt , og tror nok det blir denne : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=8

[1and0nly]

Hvis jeg hadde vært deg, ville jeg heller kjøpt en ok 320, byttet motor til hva du enn måtte ønske, pusset ned og fått den hellakkert og stylet den selv. Da er du trygg på at km stemmer, ingen skjulte skader og rust og du kan style den selv. Det vill nokk bli billigere pluss at du får den store glede av å "forme" bilen selv, istede for å kjøpe en ferdigstylet bil, som i mine øyne blir veeldig kjedelig.

Mangler du kunnskaper på hvordan å gjøre alt dette, så husk at det er bare en måte å lære på;D

Men såklart, hvis du ikke liker å skru og har endel penger så er jo tyskland en mulighet=)

[Alec]

Kommer ALDRI til å lønne seg å importere en E36 hvis det ikke er snakk om en org M3 eller Alpina utgave.

Enkelt regnestykke på siste bil du linket til her: (98- E36 323)

Kjøpssum: 7999euro = 65,000.- nok

Avgifter/mva: 82,800.-

Sum: 147,800.- i tillegg kommer årsavgift, fraktkostnader og div til visning, skilt osv.

Dette er en syk sum for en E36 323 og som du sikkert da forstår så må bilen ha en ganske høy verdi her i Norge for at det skal lønne seg å importere.

Det finnes ikke en eneste org E36 323 i Norge priset så høyt som det vil koste deg å importere en selv

[525i1991]

den første bilen var jo bare ufattelig stygg

[Fredrik]

Det er ingen automatikk i at tyske biler ikke ruster. De har vinter og saltede veier i Tyskland også, men i noe mindre grad enn i Norge. Det er heller ingen automatikk i at det lønner seg økonomisk å importere en bil fra Tyskland. Sjekk avgifter og det norske prisnivået på tilsvarende biler grundig. Et annet poeng er at det ikke kun er nordmenn som kjøper brukte biler i Tyskland og det påvirker både prisen og tilbudet når det gjelder brukte biler i Tyskland. Folk valfarter til Tyskland fra Polen, Sverige, Danmark, Frankrike, Tyrkia og tidligere østblokkland som f.eks Romania og Bulgaria. Eksport av brukte biler og bildeler er big business i Tyskland.