Solgt

[316]

Jeg er ikke en 18-åring som skal ha førstegangsbil, men selger plikter å gi riktige opplysninger ved salg.

[GisleJ]

Hvilken info er gal?

Info fra min side er basert på opplysninger fra en som driver eget BMW-verksted i Haugesund og som har vært bilens mekaniker siden den var ny. Han også snakket med bilens første eier (som hadde den i et halvt år) og BMW-importøren i Norge. Bilen er i følge dem en jubileumsutgave som er originalt senket (1,5 cm) fra fabrikken. M-tech-pakken ble ettermontert av forhandler i Haugesund da bilen var ny.

[316]

Jeg skal ikke påstå noe, eller ødelegge denne salgstråden - for bilen er jo uansett jubileumsutgave eller ikke nydelig! Men jeg kan ikke finne noen annen informasjon om "(320i/206 EB)" enn dette:

Introduction to identification code old/new

In the case of older powerplants of the type M10, M20, M21,

M40, M70, S14 and S38 the powerplant identification code

did not conform with the series identification code.

For organisational reasons, the entire powerplant range has

now been revised and a part of these powerplants have been

assigned new identification codes. An overview related to the

various engine types is provided on the following pages in

order to provide you with a comparison of the changed

identification codes.

As before, depending on the engine type, the identification

code can be found in the area reserved by the factory for

engine data. (See Fig. – Arrow indicates area for engine data)

The part number of the powerplant is also punched on the

engine data field.

Og det tilsier ikke at dette er en jubileumsmodell. I og med at M-tech er ettermontert er det heller ingen orginal m-tech bil...

[GisleJ]

Har satt ned prisen til kr 90 000. Bilen står fortsatt i Oslo for visning:)

[GisleJ]

Prisen er satt ned ytterligere pga en liten bulk som er oppdaget bak bakre støtfanger på venstre side. Ny pris er 75 000 kr. Har et bud på 50 000 stående kr, så dersom noen er interessert er det bare å ta kontakt:)

[GisleJ]

Bilen er nå solgt.