520i til 528

[frengen]

jepp! Riktig. betalte 15 000 for motor med 3mnd garanti. bør vel egentlig gå an å skaffe mye billigere i sverige.

[Hawkon88]

Blir fett dette lasse!

[Flextron]

Jeg går med samme planer, bytte motor og drivlinje.. Men jeg skal gå for en m54b30. Den har 231 hk

[sladjan]

Som jeg har sjønt så trenger ikke du å bytte hjerne. Er vist bare dysene som er forskjell.

[LasseEllingsen]

Hmmm.. Han som sa jeg måtte bytte hjerne har jo gjort det selv.. Syns M54B30 blir litt i meste laget med tanke på drivstoff osv Sladjan, kan du hjelpe meg med dette?

[sladjan]

Hmmm.. Han som sa jeg måtte bytte hjerne har jo gjort det selv.. Syns M54B30 blir litt i meste laget med tanke på drivstoff osv Sladjan, kan du hjelpe meg med dette?

hehehehe jeg har faktisk en m52b28 på vei selv med zf girkasse Kommer i løpet av uka her så har nok å styre med framover

m54 er dobbelvanos så tror ikke ledningsnette passer og sånn. Ikke tenk bensin no, bruker sikker mindre med b30 eller b28 enn b20 hehe

Angående hjerne ///natsirk på forume her har prøvd med 520 og 528 hjerne, merka ingen forskjell i følge han så var data inni hjernene så og si helt like bare dysene som var forskjell....

[Mikael-B]

Husk at også det er forskjell på modeller før og etter 9/1998. Ledningsnett etc. passer ikke over.

M54 passer heller ikke inn på en M52 bil, uten å bytte ledningsnett i hele bilen.

[LasseEllingsen]

Så hva bør gjøres for at det blir rett da? Jeg har så og si ingen peiling på motorbytte..

[sladjan]

Så hva bør gjøres for at det blir rett da? Jeg har så og si ingen peiling på motorbytte..

Du trenger m52b28 motor, girkasse også i grunn men du kan bruke din bare den kan finne på å knekke i hop viss du herjer for mye. ved vanli bruk går det sikkert bra.

Du trenger også 328 LMM, hjerne trenger ikke du bytte. eksos trenger ikke du bytte men er sikkert en fordel å bytte det også...

mellomakselen må sikkert kortes inn eller så må du ha en 328 aksel viss du i tillegg skal ha 328 diff. men er best å finne tråden til ///natsirk og lese der, han har bygd om sin 520 til 528

[T.H.O]

Den motoren i linken er dobbelvanos!!

[Mikael-B]

Er litt små forskjeller på eksos avhengig om det er før eller etter 9/1998 også. Eksosen er ulik på 520 og 528.

Trenger som sagt 528 LMM (luftmengdemåler), helst girkasse og ny hardy.

Diff er lik på 520 og 528, men trenger å sveise inn nytt kryss framover bare.

Naitsirk bruker M5 diff, og bruker bakre del fra M5 og fremre del fra 528 hvis ikke jeg tar feil.

[LasseEllingsen]

Den motoren i linken er dobbelvanos!!

Det er en dobbel vanos ja. Etter det jeg har forstått, må jeg ha enkel vanos.

Men Sladjan, da gir jeg deg oppdraget! Hehe

[sladjan]

Den motoren i linken er dobbelvanos!!

Det er en dobbel vanos ja. Etter det jeg har forstått, må jeg ha enkel vanos.

Men Sladjan, da gir jeg deg oppdraget! Hehe

bedre å spørre en verksted, for å ta på meg ansvare for noe sånt må du betale virkelig godt hehehe

[///Naitsirk]

Kan ta jobben jeg! hehe

[LasseEllingsen]

Kan ta jobben jeg! hehe

Ja! Hvor mye tar du? Og Naitsirk, hva må man/bør man gjøre?