Vegdirektoratet sjekker bilen din på halvsekundet

[André78]

Nye kontrollmetoder tas i bruk av vegdirektoratet og tollvesenet:

http://www.ht.no/article365702.ece

Et lignende system benyttes i Storbritannia, og er visstnok meget effektivt.

[Mexos]

Synes dette ser bra ut jeg

[babjorn]

Hadde vært tøft om dem kom med sånn scanner dem har på flyplass,scanne deg etter veien samtidig for å se om du har noe ulovlig på deg

[Eksos]

Med andre ord er det ikke noen fare å kjøre rundt i ombygde biler lenger, sålenge EU-kontroll og alt ellers er i orden?

[Just-turbodiesel]

det ville vært ønskedrøm..

[Dirty]

Med andre ord er det ikke noen fare å kjøre rundt i ombygde biler lenger, sålenge EU-kontroll og alt ellers er i orden?

Trenger nok ikke være redd for det de har nok ikke no scanner som finner ut motorvolumet

[André78]

Det er vel minst 1 rullende landevei i bruk av Statens vegvesen så det er ingen grunn til å føle seg trygg..

[Dirty]

Det er vel minst 1 rullende landevei i bruk av Statens vegvesen så det er ingen grunn til å føle seg trygg..

De er ikke godkjente til å måle effekt med så bare å nekte å gå på den

[André78]

Så enkelt?

[oddis]

Den er ikke godkjent for å beregne effekt som kan være grunnlag for tollavgift nei. Den er imidlertidig godkjent for å måle effekt til å avskilte, tro det eller ei.

Som sagt veldig fint om dette systemet gjør at vi med ombygde biler blir huka inn mindre, da vi alltid har alt i orden på årsavgift, EU og forsikring. Men jeg har ingen tro på at disse systemene ikke blir misbrukt til andre hensikter, om de rette folka sier de trenger info. Såpass paranoid er jeg.

[André78]

Ok. Det betyr at tollvesnet ikke kan bruke denne. Men fører ikke avskilting til at bilen må inn til trafikkstasjon for godkjenning hvis den skal ha skilter på igjen?

Det vil sikkert være en form for manuell kontroll i tillegg som luker ut mistenksomme biler (les: senka,sota ruter m.m.)

[Just-turbodiesel]

er nok som du sier andre, det er for mye forlangt å få det likt som i sverige, hvor det meste går sålenge man har forsikring og slike papirer i orden. Altså ikke strenge maktmisbruk-kontroller.

[oddis]

Ok. Det betyr at tollvesnet ikke kan bruke denne. Men fører ikke avskilting til at bilen må inn til trafikkstasjon for godkjenning hvis den skal ha skilter på igjen?

Det vil sikkert være en form for manuell kontroll i tillegg som luker ut mistenksomme biler (les: senka,sota ruter m.m.)

Avskiltning betyr at du må vise bilen igjen på trafikkstasjonen i orginalstand, eller som et ledd i en ombyggingsprosess du eventuelt inngår (og lykkes med) for å få tilbake skiltene. Både folkene på trafikkstasjonene og tollvesenet liker å bedrive skremselspropaganga i media, nå sist mot chipping og den påståtte 1000kr pr hk avgifta.. Alle som har et snev av innsikt i dette vet at det er 99% tull. De har ikke belegg for mer enn et brøkdel av det de sier, og det er så mange hvis om at/dersom at, så dette blir bare tull. Tollvesenet kan ikke bare kreve inn avgifter uten en helg haug med kriterier er oppfylt.

Med mindre du har kjørt utollet bil på forhandlerprøveskilt med ulovlig modifikasjoner og forvoldet personskade hadde jeg ikke vært særlig redd for noen økonomiske represalier.

[André78]

er nok som du sier andre, det er for mye forlangt å få det likt som i sverige, hvor det meste går sålenge man har forsikring og slike papirer i orden. Altså ikke strenge maktmisbruk-kontroller.

Det jobbes vel med å få dette til etter som jeg leste i en tråd her inne. Samarbeid mellom politikere, Amcar og nmcu. Enig i at dagens regler er alt for strenge. Men saken er at vi er et "ungt" land i forhold til motorsport,hotrods osv.

[André78]

Oddis: Du har nok mer innsikt i dette enn meg. Men allikevel surt å bli avskilta selv om det ikke har den store økonomiske konsekvensen. Det betyr vel ofte at det ikke blir skilt på bilen igjen pga store ombygninger?

For meg personlig har ikke dette så mye å si, men jeg ser absolutt frustrasjonene.