AFR m20

[Allez]

Har en m20 som er stroket til 2,7. dysene er 190cc og kjører med alpina 2,7 motorstyring.

men AFR`en ligger å jager fra 13,7 - ca 15 når jeg kjører. er dette normalt?

[Morty999]

15 når du kjører normalt er helt ok.. att den går mellom 13,7 og 15 er nok ganske normalt når du har org motorstyring..

på full gass da?

[Allez]

fullgass så ligger den i overkant av 13

[tonyku]

Ser ingen problem her?

Normal afr på fullt pådrag skal vell ligge på rundt 14.5 til 15. Og rundt 12.5 på motorer med pustehjelp.

Enkleste er vell å legge ett kobberør inntil motorblokka og inn i kupeen så hører du etter tenningsbank når du kjører.

Men noe magrere enn 15.5 så tror jeg nok du har tenningsbank til de grader å da går det bare sekunder før stemplene dine smelter.

[Morty999]

Ser ingen problem her?

Normal afr på fullt pådrag skal vell ligge på rundt 14.5 til 15. Og rundt 12.5 på motorer med pustehjelp.

Enkleste er vell å legge ett kobberør inntil motorblokka og inn i kupeen så hører du etter tenningsbank når du kjører.

Men noe magrere enn 15.5 så tror jeg nok du har tenningsbank til de grader å da går det bare sekunder før stemplene dine smelter.

HVERTFALL ikke 15! for best effekt av en sugemotor så bør den ligger på 13-13,2..

turbo bør ligge på 12-12.3 med riktig tenning

[Morty999]

fullgass så ligger den i overkant av 13

det er helt perfekt

[Allez]

har nokk litt tenningsbank, høres slik ut når jeg ligger på lavt turtall 4-5gir å gir gass, da rakkler det litt. (kjører på 98okt.)

men den ligger ikke på 15konstant ca 1sek før den går ned igjenn til 13+ ligger å veksler mellom der.

Men når den ligger på 13+ på fult pådrag så vil det sei at dysene er store nok?

[Morty999]

dysene er store nok om den ligger på 13-13,5 på full gass ja

[Fekzen]

Hallå,

Jag tycker värdena låter rätt bra trots att du byggt om massa. AFR på 15 på tomgång och låg last är ok samt att ligga på AFR 13 på hög last är ju också bra! Man vill ju gärna ligga på 14,7 lambda 1 på tomgång och dellast sedan på runt 13 vid fulllast.

Har du tenningsbank? tror isåfall det beror på något annat, tex att tändningen står för vasst med denna alpina motorstyrning eller liknande..

På vilka varvtal och vilken last får du tenningsbank?

Mvh//A.Fekzen