E39 V8 535i motor med div.

[TDV]

Selger en 535i motor med automat ledningsnett. (dvs uten girkasse)

Det som følger med er:

535i motor Ca 170 000km

alt som hører til motor uten om oljefilterholder.

Komplett eksos.

Speedometer med chrome ringer.

Radiator, slanger og div.

NB!!!

MÅ HENTES.

Prisantydning 9000,-

Kontakt Info

Tore Vederhus

404 95 394

[TDV]

bump.

[Eirik Viste]

Dette er et veldig bra tilbud for E39 eiere. Du skulle jo ha gjennomført dette ombygget selv.

Uten å ville ødelegge noe kan jeg nevne at jeg har den manuelle 5 trinns kassen og svinghjulet som passer til M62B35 motoren. Da får dere en topp motor og kasse til en gunstig pris. Og en sprek og komfortabel motor.

Eirik.

[TDV]

grunnen til at eg ikkje gjer dette byttet sjølv. er fordi eg har tatt ut girkassen. og skal sveise den om til å passe på m73b54. denne motoren skal nedi caterham super seven:P

[Eirik Viste]

Ja da forstår jeg. Men jeg tror ikke at huset på V8 kassen passer V12 motoren. Vær sikker på å teste dette på forhånd i alle fall.

Jeg hadde glatt kjøpt dette pakken hvis jeg hadde hatt en 520. Bremsene framme er de samme som på 520. Bare bak må du ha vanlige ventilerte skiver. 235 hk og 320 Nm passer veldig godt i en E39.

Eirik.

[TDV]

Nei kassen passer ikkje uten omsveising av huset.

[TDV]

bump

[opeth84]

Billig! Løp og kjøp, folkens!

[TDV]

ingen??????

[Bjornhbjelland]

Hvordan vil det ver å sette denne inni en E39 -97 520i Aut?

[TDV]

det skal vell gå då mer eller mindre alt følger med. må bytte hele traversen foran for å bygge om til snekke styring.

[Eirik Viste]

Som tidligere nevnt er dette et meget godt kjøp. Og vil ikke tråkke i salaten ved å tilby passende deler jeg har, men da har eventuell kjøper de delene han trenger for å få bilen klar.

Til Maximillian.

Du gjør et superkjøp på disse delene. Det er ikke mye arbeid med forstillingen, vil jeg tro. Det enkleste er å ta din M52 motor ut sammmen med girkassen og forstillingen.Hvis du har tilgang til 2 søyler. Eller tar av fronten på bilen. Ha en palle under og kjør vekk med pallejekk.

Bremsene er etter det jeg vet like på din 520i og opp til 535i V8. Og hjulspindlene kan du sikkert bruke fra din 520i. Bak har bilen ventilerte skiver. I tilfelle har jeg calipere med 42 mm stempel liggende. Og 540 calipere framme.

Du får en kjempeoppgradering med 3.5 V8 motor for din bil til veldig gunstig pris. En stor forskjell fra 150 hk og 190 Nm til 235 hk og 320 Nm.

Jeg har aut.kasse fra M62B44 som skal være lik kassen til M62B35. Mulig at det bare er utgående flens som er forskjellig, for denne kassen bruker stor hardykobling med 14 mm bolter. Denne kassen fulgte med en M62B44 motor jeg kjøpte og skal være i orden. Selges for kun 4.000 kr.

Hvis du vil bygge om til manuell kasse, så har jeg den passende manuelle kassen med svinghjul til salgs for 8.000 kr + frakt. Dette er sjelden vare. Bilen blir nok betydelig sprekere med denne kassen. Og bilen blir mer verdt etterpå.

Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

[Bjornhbjelland]

Salti så fristende. Hadde vore super digg å satt denne i min bil. Fått skikkelig sprut under panseret! Må bli noe sånt som dette tror jeg ja! Hadde det ikke vert for sommer ferien, så hadde jeg slått til.

Er motoren overhala?

[TDV]

Tviler på at motoren er overhalet. men den gjekk fint når eg tok den ut.

[Bjornhbjelland]

år og kilometer? Tenker endel på denne motoren. Sku ikke forundre meg at eg sitter i gjen med den!