M3 E30 Forskjellige versjoner?

[Svendsen]

Når vi først er i gang med de forskjellige modellene så har jeg sett på bilder av motor rom på e30 at enkelte har 2 gass wiere? mens andre har bare 1. Hvorfor 2 egentlig?

Som man ser på bilde her det 2 wiere.

[Larsinnj]

Cruisecontrol.

[Svendsen]

Åja det burde jeg skjønt! hehe:P

[HypeTraxX]

Jeg lærte mye av denna tråden jeg! Lenge leve M3

[SSM]

Det er mye knask på E30M3 som ikke alle vet om ja! Man skal undersøke litt før man kjøper seg en, for det kan plutselig være en spesial utgave.

F.eks den røde som ligger til 350.000 på Finn som utga seg til å være Evo2, som er heller tvilsomt at er Evo2. Da betaler man ikke 350.000 samme hvor strøkent det er.

[HypeTraxX]

Dèt er sant! Det høres ut som om du har peiling!

Men salg på Bmw E30 M3 nå om dagen.. Er det markedet ute blandt privat personer som har presset prisene der di er i dag, eller er "taksten" på de forskjellige typene M3 som alltid har vært sånn?

Sorry ot, men interesant

[Svendsen]

Helt enig der, lært drit mye her når, kjøpte min første bmw nå i sommer da en M3 E30 1987 mod som jeg lurte på om kunne være en evo1. Men som nå har funnet at den ikke er.

[SSM]

Prisen på E30M3 er nok bestemt av det ikonet bilen er og dens design. Det er jo også en veldig stor variasjon i prisen ute å går. Jeg var i helga å såg på en som eier skulle ha 150.000 for, det er jo et kupp! Selv om den hadde rødt skinn interiør og hadde noe plukk her og der.

Men når det kryper opp mot 350.000 for en med stoff interiør og ellers ikke noen spesielle biter så reagerer selv jeg. Føler liksom at jeg kanskje kunne tatt 250.000-300.000 for min og kanskje fått solgt den til rett mann.

Jeg betalte jo bare 185.000 for min for 3 år siden. Da var det ny lakk og lakt ned en del arbeid i den, samt at den var gått 95.000km. I dag så hadde jeg kanskje måtte bla opp over 200 for den selv om det var noe arbeid igjen på den.

Men vær obs på at det som står på den lista til BMWCCN er ikke alt som stemmer og det mangler en del info.

Som f.eks at 1990 mod 215hk E30M3 hadde topp deksel og innsug lakkert i motorsport fargene orginalt stemmer IKKE, det var KUN Evo2 som hadde det.

[Svendsen]

Er dette en Evo 2? Auto DB kode :1210741

[SSM]

I utgangspunktet ikke, men det er mulig at den har Evo2 motor.

Evo2 skal ikke ha tåkelys, og den skal ha et skilt i midtkonsollen som sier at det er Evo2 og hvilket nummer det er. Den skal også ha en liten vinge under vinga.

Mulig topp deksel og innsug kommer fra en annen motor, ser det er farge forskjell på gass spjelda og traktene som går inn i innsug boksen.

[Svendsen]

Synes den var litt for billig til å være evo 2 sjø

[HypeTraxX]

Da er det altså E30 M3 Sport Evolution / Evolution III som har s14b25 238 hester og røde plugghetter? Noen sa noe om feil info, men stemmer dette?

Jeg tror jeg helt seriøst har bestemt meg for å kjøpe en sånn til meg selv om et års tid da jeg runder 25år! (visst ikke turbo bilen eller no hus greier kommer i veien! Hehe)

Noen her inne som har formeninger om hva en sånn bil er verdt i dag?

[SSM]

Den har 2.5l ja og røde plugg hetter. Det er jo bare det man ser utvendig på motor... 48mm spjeld har den også samt annen utveksling.

Pr i dag så ligger vel SE på rundt 350-450.000 VISS du finner en til salgs. Import lønner seg aldeles ikke...

Jeg personlig ville ikke hatt en SE, for tror nok ikke selv den 2.5l S14 motoren vil være nok til at E30M3 kommer i sitt rett element.

[Øyvind L.]

Hvor har du denne info fra? Mye som ikke stemmer....

bmwmregistry siden har hvertfall mange feil.. Du kan stole mere på BMWCCN sine sider enn bmwmregistry siden.

[Øyvind L.]

Er dette en Evo 2? Auto DB kode :1210741

Ring eier og spør etter rammenr.

Er det en Evo II så skal den ha følgende rammenr: 2191372 till 2191953. Har den ikke det så er det ikke en original Evo II.. Enkelt og greit..