Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

hvis diagnosen sier du har en feil så er det vel greit å reparere den først ? hvis verkstedet sier at de "ikke tror" det er årsaken så ville jeg absolutt sjekka det før jeg hadde begynt å skru for mye

Skrevet

veivsensor er oxo byttet, Men skulle starte motoren i sta, å ta av olje lukket for å se om det var for mye trykk her, men fikk motsatt efekt så der var det vakum å blåste ned i motoren i steden, skulle lette på dette lukket for å finne ut om det kunne være Trykkreguleringsventil, lettet oxo på peile pinnen men kunne heller ikke se atte denne skulle være tett for det blåste det opp, hva skal jeg sjekke/gjøre

Skrevet

Veivsensor er det ikke for den er byttet. Men skulle ta av olje påfyllings lokket å der var det vakum er dette rikitg ? skulle se om dette pga jeg skulle finne ut om Trykkreguleringsventil er gåen, men fikk vakum der å det skulle jo ikke være sånn trudde jeg da, hehe løftet også på peilepinen men der var det ikke vakum. hva er galt :P

Skrevet

Er nok lurt å sjekke den feilmeldingen nærmere ja.

For de som har mer peiling på det, kan dette skyldes tett veivhusventilasjon? Er jo en kjent feil dette og? Tenkte på dette pga. vakumet. Kanskje verdt å sjekke?

Skrevet

Ehh..tett veivhusventilasjon vil gi trykk i toppen :P Derfor biler med tett veivhusventilasjon lekker olje som renner ned på manifold..blir for mye trykk som gjør at oljen presses ut ved toppdekselpakning. Det er meningen at du skal kjenne vakum når du tar av lokket ;) Du har ett åndingsrør som går fra toppen og inn på innsug via ett filter først. På tomgang suger en m52 med ca 0,8 bar. Ville vært underlig om det ikke var vakum når man tok av oljepåfyllingslokket da..

Skrevet

Som sagt lite peiling på akkurat det med veivhusventilasjon og lignende, derfor jeg skrev det som et spørsmål til de med bedre peiling. Så lærte jeg og noe i dag!

Skrevet

Hehe ;) begynte å skru for å bytte veivhusventilen i dag :) men før jeg kom så langt så skulle jeg ta av slangen fra peilepinnerøret til veivhusventilen å den var det jo hull i :) så bytta slangen så da går bilen på tomgang men fusker litt enda men ikke så ille som den har vært, Kan være lurt å bytte veivhusventilen da oxo vell ? så blir jeg vell kvitt heleproblemet håper jeg

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...