Peilepinne,Oljenivå/sevice?

[thoslags]

Har hatt bilen til oljeservice hos mekonomen. Eit par ting eg lurer på.

Det er to dype streker i peilepinnen. En nederst, og en ca 1.5cm over den andre streken. Er ikkje det maksimum og minimun nivå? Altså at nivået skal ligge imellom dei strekane? Peila for å sjekke ko mykje dei hadde fylt, og oljen var heilt opp til toppen av plastikken på pinnen der det begynner å bule ut. Er ikkje det alt for mykje? Kva kan skje etter å ha kjørt bilen med for høgt oljenivå?

[teddybjørn]

HMMM.Det virket litt rart.Prøv å la bilen stå ett par minutter,ta opp pinnen å tørk av den.Gjør dette ett par ganger,da får du se om det er rett nivå.Det virker litt rart at de har fylt så mye olje.

[ingard]

For å peile olja er det viktig at bilen står beint. Så derfor kan det vært lurt å kjøre seg en tur til en besninstasjon hvis du ikke har en plass som er flat. Bilen skal være varm, og motoren skal være avslått 5-15 minutter før du peiler olja.

[thoslags]

Tok meg en tur til bilen vart driftsvarm. Fortsatt samme nivå. Sank ikkje litt engang. Ja syns det er veldig rart. Men det eg lurer på om det kan vere skadelig. Om det kan gå utover turboen feks?

[thoslags]

Ja eg peila på flata og bilen var driftsvarm. Men venta ikkje 10-15 minutt. Men no har det gått 20 minutt, så kan eg stikke ut og peile igjen. Men tviler på at den har sunke. Var laaangt over streken.

[teddybjørn]

Hvor langt over max er den??

Er der alt for mye må du tappe av olja og fylle på så mye det skal være

Du må ikke bruke den med alt for mye olje

[thoslags]

Laangt over. Var nettop ut og peila igjen. Den er heilt opp til slutten av plastikken sikkert 3 cm over maks! Nei, skulle heller betalt 500kr ekstra og tatt service hos jæger. Men har jo køyrt bilen i fleire dagar no uten å vite at nivået var så høgt. Kan det skade? Eventuelt skade kva? Om eg køyre rolig, kan eg ikkje då berre køyre den ut til mekonomen som er 20 minutt herfrå?

[ingard]

Hvis det er så mye olje som du sier så tror jeg faktisk jeg ville ringt dem i morra og bedt dem hente bilen/ høre hva du skal gjøre.

Har du bytta olja før? Et alternativ er jo rett og slett bare å tappe av olje til du har et fornuftig nivå.

[Tom K]

Kjør tilbake og de de tappe oljen og fylle på riktig mengde, be samtidig om å få tilbake penger for den oljen du ikke trenger

[thoslags]

Ja skulle ikkje gått an seie no berre eg! Men eg lurer på om veivhusventilasjons filteret kan bli tettare og fylt med olje når eg har køyrt med så mykje olje??

Viss det, so skal dei få bytte det og kostnadsfritt!

Irriterande viss det skal skje noke med turboen på sikt pga tabben deira!

[thoslags]

Kom på at eg har køyrt ca 60 mil siden bilen var på service. Kan det ha skada noke? Turboen? Kan veivhusventilasjonsfilteret ha blitt tettere?

[Halbakken]

Har du på for mye olje, så vil du få trykk i motoren. Lite kult!

[stian1990_2]

Har du på for mye olje, så vil du få trykk i motoren. Lite kult!

Det skal vel være trykk på olja da? Skjønnte ikke helt den, du får forklare litt

[Halbakken]

Hehe, da du leser det slikt så høres det ganske tåpelig ut ja

Men man kan sprenge motoren (ikke som på actionfilm nei), holdt på å gjøre det med en crossykkel jeg hadde en gang

[Halbakken]

Sliter litt med å forklare den der egentlig, hehe. Men fant en som kan vise litt frem, står på engelsk men.

Sitat:

Be careful not to overfill your car's crankcase with oil. If you put in too much oil, the engine's crankshaft can actually come in contact with the oil. And because the crankshaft is turning at several thousand revolutions per minute, it can quickly whip your oil into a froth — like the steamed milk that sits on the top of a cappuccino. Why is that bad? Well, the oil pump can't pump froth very well, and as a result, it can't get oil to the parts of the engine that need lubrication. The result ... a hefty boat payment to your mechanic.