destroyy Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Diesel kassa er jo bolt on , så ikke noe å lure på der vel?
Jørgen-A Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Tåler mye den 6 trinsen du har og. Er jo getrag 420g det og samme som e46 m3 har. Bare att den har 29mm ing aksel. Kjører du med vanlig sinter klusj holder den meget bra.
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Det blir 3plate clutch Jørgen. Er det vanlig å dra av inngående på de små akslene? Mvh
Jørgen-A Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Med 3-plate og over 700whp ryker di ja. har prøvd det selv på en slik kasse. Da selger du begge å kjøper deg en e46 m3 kasse. Evt 530d da. Men klart en fordel med 6 gir.
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Kommer nok til å gjøre det! Er det kun 5 trinn på 530d? Virker som dn holder bra! Mvh
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Bygger 530d mye mer enn zf 3,0? Mvh
Jørgen-A Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Er 5 trins ja. Den er mye større en vanlig zf. Både lenger og tykkere. Men den får akurat plass i e28 tunnel.
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Da får jeg prøve ei sånn da Mvh
destroyy Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Det er akkurat plass å hehe... Hvorfor 3 plata og ikke 2 plata? 2 plata holder vel i masse og er vel snillere mot drivverket?
KingB Skrevet Oktober 20, 2012 Skrevet Oktober 20, 2012 Powerflex er søppel, men neddreide GS foringer fra e34 eller de bimmerworld solgte til e28 (hørt rykter om at de har gått ut?) har vist seg å fungere bra. Ps: Powerflex har nylig endret på casterstagforingene til E34. De nye er mye bedre! De er ikke 2-delte, derimot 1 del som må presses inn. Har montert dette på 2 stk E34 i senere tid med positive resultater!
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Det er akkurat plass å hehe...Hvorfor 3 plata og ikke 2 plata? 2 plata holder vel i masse og er vel snillere mot drivverket? Fikk den billig av en kompis. Mvh
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 20, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 20, 2012 Powerflex er søppel, men neddreide GS foringer fra e34 eller de bimmerworld solgte til e28 (hørt rykter om at de har gått ut?) har vist seg å fungere bra. Ps: Powerflex har nylig endret på casterstagforingene til E34. De nye er mye bedre! De er ikke 2-delte, derimot 1 del som må presses inn. Har montert dette på 2 stk E34 i senere tid med positive resultater! Får se litt på de jeg da. Mvh
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 22, 2012 Forfatter Skrevet Oktober 22, 2012 Nå går det fremover her veitdu! Må henge i litt om dagen vettu. Mvh
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå