MotorViagra Skrevet November 16, 2010 Forfatter Skrevet November 16, 2010 Hvor er det du holder til hen du nå a? Driver du alene eller med en annen / fler?Får dere mye jobber om dagen eller? Er litt interessant å vite hvordan den nye bedriften går. Holder til i Sfj. Har jobber så vi klarer oss Går greit men kunne vært bedre og
bergeee Skrevet November 16, 2010 Skrevet November 16, 2010 lurte bare på en ting. går ikke de fleste btr på vakumet fra motoren? viss jeg da setter på turbo. hvor skal jeg sette vakum slangen da?
MotorViagra Skrevet November 16, 2010 Forfatter Skrevet November 16, 2010 lurte bare på en ting. går ikke de fleste btr på vakumet fra motoren? viss jeg da setter på turbo. hvor skal jeg sette vakum slangen da? Skal stå på samme sted det
bergeee Skrevet November 16, 2010 Skrevet November 16, 2010 å? trudde det var en sånn at til mere vakum det blei til mere bensin fikk den jeg? kjører dere uten ic?
|Ole| Skrevet November 16, 2010 Skrevet November 16, 2010 å? trudde det var en sånn at til mere vakum det blei til mere bensin fikk den jeg?kjører dere uten ic? Om eg ikkje tar heilt feil så kan du kjøpe deg ein progresiv BTR for.eks ein 1.1.2, den følger trykket. ( Rett meg om eg tar feil )
MotorViagra Skrevet November 16, 2010 Forfatter Skrevet November 16, 2010 å? trudde det var en sånn at til mere vakum det blei til mere bensin fikk den jeg?kjører dere uten ic? Den originale btr klarer overtrykk og Ja vi kjører uten ic
bergeee Skrevet November 16, 2010 Skrevet November 16, 2010 åssen blir det med varme osv da? og hvorfor valgte der og kjøre uten ic? dere har vell bunter og hæver av de på lager?
MotorViagra Skrevet November 16, 2010 Forfatter Skrevet November 16, 2010 åssen blir det med varme osv da? og hvorfor valgte der og kjøre uten ic? dere har vell bunter og hæver av de på lager? Mindre jobb, som sagt vi har verken lagt tid eller mye penger i dette. Budsjett bygg for morroskyld. Er ikke så galt med varme i disse dager som er det er masse - grader
bergeee Skrevet November 17, 2010 Skrevet November 17, 2010 legg ut et bilde av åssen dere gjorde det med olje returen da:)
MotorViagra Skrevet November 17, 2010 Forfatter Skrevet November 17, 2010 legg ut et bilde av åssen dere gjorde det med olje returen da:) Skal se om jeg får gjort dette i dag, satt den i dekselet til registerkjede
SofaKingFresh Skrevet November 17, 2010 Skrevet November 17, 2010 Blir morro med film av dette. Elsker sånne bygg som du driver med her nå! Morro om den faktisk fungerer lenger enn hva dere/du forventer og. Hehe. Er veldig greit med denne tråden og, for oss som ikke kan så altfor mye om turbobygg, så er det masse tips i denne tråden. Stå på!
MotorViagra Skrevet November 17, 2010 Forfatter Skrevet November 17, 2010 En liten dårlig film av hvordan dette går med 0,6 bar Må også legge til, har hatt noen bygg tidligere på m50b20 da med turbo, chip, dyser mm og på bensin. På e85 får denne et helt nytt liv Mye bedre drag, ikke noe problem å starte når den er kald (har bare vært 7- grader ennå) Men ikke noe problem. E85 er tingen for en 2liter Ble overrasket over hvor kvikk og sterk den er nå. Den begynner også å lade ved ca 2200-2400 rpm fult ved ca 3500rpm
bergeee Skrevet November 17, 2010 Skrevet November 17, 2010 må man ha chip for og kjøre på e85 med m50? tenninga justerer seg jo selv på de? bare større dyser?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå