Mikael-B Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Motortempen pleier somregel å stige når det er luft i systemet også. Hvis det blåser varmt uregelmessig hadde jeg nok ville lufta skikkelig godt
|Andreas| Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Med tanke på vesken som legger seg på bakken, er det ett eller annet som ikke fungerer 100%. Vesken i ekspansjontanken. Skal nivået på den være konstant hele tiden? Nå ser det ut som den til tider er tom, eller veldig full.
e3978 Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Med tanke på vesken som legger seg på bakken, er det ett eller annet som ikke fungerer 100%. Vesken i ekspansjontanken. Skal nivået på den være konstant hele tiden? Nå ser det ut som den til tider er tom, eller veldig full. Har hørt at det er mange som har opplevd at det kan være en lekkasje på radiatoren, husker ikke helt hvor det er , men det er på høyresiden når du står forran bilen... ganske sikker på at det var i plastkoblingen for radiatorslangen(høyre/øverst)
hao Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Tips til lufting av systemet Vent til motor er varm. Sett bilen i motbakke og la bilen gå. Sett varmapparat på fullt. Åpne lufteskrue på radiator. Sjekk at det er frostveske på tanken og at bilen ikke koker.
|Andreas| Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Høres komplisert ut. Noen som har en idé om hva et verksted vil ta?
Rally Kalle Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Vesken i ekspansjontanken. Skal nivået på den være konstant hele tiden? Nå ser det ut som den til tider er tom, eller veldig full. Har hørt at det er mange som har opplevd at det kan være en lekkasje på radiatoren, husker ikke helt hvor det er , men det er på høyresiden når du står forran bilen... ganske sikker på at det var i plastkoblingen for radiatorslangen(høyre/øverst) Har også sett det som du sier der. Min har samme problemet som mange andre her har, men jeg har sett at det er noe klin rundt høyre/øverst som du nevner. Dette er en E36 318i
perpilot Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Høres komplisert ut. Noen som har en idé om hva et verksted vil ta? Du har jo uansett en lekkasje. Trenger ikke være veldig alvorlig, men hvis du ikke er komfortabel med å lufte kjølesystemet selv så ville jeg levert inn bilen på verksted. Så kan de finne lekkasjen og gi deg en pris på det som eventuelt må byttes. Jeg tenker radiator. Koster vel et par lapper, og et par lapper til i arbeid.
hao Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Tips til lufting av systemetVent til motor er varm. Sett bilen i motbakke og la bilen gå. Sett varmapparat på fullt. Åpne lufteskrue på radiator. Sjekk at det er frostveske på tanken og at bilen ikke koker. Les igjennom dette. Ikke noe komplisert sjø!
perpilot Skrevet November 19, 2010 Skrevet November 19, 2010 Tips til lufting av systemetVent til motor er varm. Sett bilen i motbakke og la bilen gå. Sett varmapparat på fullt. Åpne lufteskrue på radiator. Sjekk at det er frostveske på tanken og at bilen ikke koker. Les igjennom dette. Ikke noe komplisert sjø! Ikke komplisert, men det fikser heller ikke lekkasjen.
|Andreas| Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Fant også denne step-listen for lufting. viewtopic.php?t=105814
|Andreas| Skrevet November 19, 2010 Forfatter Skrevet November 19, 2010 Kan vel være greit og bytte alt dette. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /21904.gif 01 11517527799 Vannpumpe M50/52 -09/98 org 02 11511711484 O-ring (68X5) org (68X5) 03 07129904553 Mutter (AM6-8-ZNNIV SI) org (AM6-8-ZNNIV SI) 04 11531740478 Termostathus M52 org 05 17111712788 Lufteskrue radiator org 06 11531740437 Pakning termostathus M50 m/plasthus org 07 11537511083 Termostat M50/52/40/42 92`c (92 CEL) org (92 CEL) 08 11531265084 O-ring termostat (60X3,5) org (60X3,5) 09 11531740317 Skrue (M6X25-Z1) org (M6X25-Z1) 10 11531740316 Skrue (M8X30-Z3) org (M8X30-Z3)
e3978 Skrevet November 20, 2010 Skrevet November 20, 2010 Fant også denne step-listen for lufting. viewtopic.php?t=105814 Den der linken så VELDIG bra ut... Har også hørt at BMW skal luftes med KALD motor... Naboen min dreiv å plagdes me lufting i går, så skrev jeg ut den linken. Han gjorde som beskrevet, og det ble toppers
|Andreas| Skrevet November 20, 2010 Forfatter Skrevet November 20, 2010 Kult! Da vet vet vi at den fremgangsmåten fungerer
hao Skrevet November 21, 2010 Skrevet November 21, 2010 Vesken i ekspansjontanken. Skal nivået på den være konstant hele tiden? Nå ser det ut som den til tider er tom, eller veldig full. Har hørt at det er mange som har opplevd at det kan være en lekkasje på radiatoren, husker ikke helt hvor det er , men det er på høyresiden når du står forran bilen... ganske sikker på at det var i plastkoblingen for radiatorslangen(høyre/øverst) Har også sett det som du sier der. Min har samme problemet som mange andre her har, men jeg har sett at det er noe klin rundt høyre/øverst som du nevner. Dette er en E36 318i Nivået i ekspansjonstanken varierer fra kald(lite) til varm(mye) motor. vesken ekspanderer. Den vil også suge til seg veske hvis det trengs. Men samme det. lekkasjen har du allikevel. fyller du for mye på eksp.tanken vil det lekke der fra hvis beholderen er full ved kald motor Da vesken vil eksp. når motoren blir varm
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå