E36 GTR Stroker Turbo

[Nupen1]

Står på du Blir vel ekstra lenge og vente på sommeren nå som bilen er klar

Hehe, slapper ikkje av før bilen er ferdig mappa

Men er mykje som skal på plass før sommer, så trur da skal gå bra.

Følger med prosjektet ditt så er bare å gi gass

[Nupen1]

Var inne i clutch huset med insp. kamera i dag og feil funnet og utbetret

Var ikkje verre enn at utløyser arm hadde forskjøvet seg. No blir da diverre ei veke uten skruing på bil, skal på vakt. Men kjem igjenn med oppdatering:)

Neste punkt er:

Montere fuelcell , to stk 044 pumper med nye alu bensinrør.

Mappe bilen ferdig i benk

Deretter vert det å få buret på plass.

[Nupen1]

Då varmkjøringa av motor'n utført, skal ettertrekke toppen i dag.

Fekk jo gjort litt mens eg venta på at motor'n sku bli varm og

Litt meir luftinntak i fronten.

[Myrvangen]

NYDELIG bil

[Nupen1]

Så fekk eg flensen som skal sveises på spjeldrekka i går, skåren ut i vannjet. Var sinnsykt bra finish, treng bare litt puss å kantlegging etter at den er sveist på spjelda.

Denne har desverre ikkje O-ring spor, men jobber med å få ordnet dette til eg skal få sveist meg alu innsug på enkelt spjeld.

[Nupen1]

NYDELIG bil

Takker

[stianw]

blir digg dette nupen:-) er rimlig klar for nytt lokale eg nå

[negativ]

dette er et prosjekt jeg virklig har sansen for,nydelig arbeid du gjør,stå på

[Olaandref]

Blir spennende å se forskjellen på innsug med enkelt spjeld og det med rekka

[///Mr.X]

Jeg leste i en Grp. B bok at dem ikke brukte spjeld pr. syl. pga fordelings forholdet og flowen ikke ble like bra som enkelt-spjeld til alle syl.

Men gøy å prøve seg fram med ting spent hva du får av resultater!

[Olaandref]

Skulle nesten tro at med spjeld for hver sylinder ville man få likt trykk og mengde inn på sylinderene siden det vil ligge trykk mot alle spjeldene ved åpning. Men teamene fra grp B er jo ikke akkurat amatører Spennende blir det uansett

[integrale8v / ELS Tuning]

Her er en interessant tråd angående innsug og design av det: http://forums.hybridz.org/showthread.php?t=127863

[Nupen1]

Her er en interessant tråd angående innsug og design av det: http://forums.hybridz.org/showthread.php?t=127863

Takker!! Dette er kanon lesestoff

Har sett litt på den alt, men ser eg trenger litt tid for å komme meg gjennom alt.

[Nupen1]

Jeg leste i en Grp. B bok at dem ikke brukte spjeld pr. syl. pga fordelings forholdet og flowen ikke ble like bra som enkelt-spjeld til alle syl.

Men gøy å prøve seg fram med ting spent hva du får av resultater!

Ja er mykje meininger om dette, og prøvd. Men er nok litt sta over egne meininger så vil prøve det ut Er helle ikkje mange som vil dele egne erfaringer på området, tenker da spesielt på utforming og str på plenum, run etc.

[Nupen1]

Litt blei da no gjort i dag og

Fått sammen motoren, og modda litt på kabler som låg litt nerme downpipen.

Kom meir arbeid i posten på lørdag, så har montert nye bremseslanger, type HEL.

Fekk reve ut gulvteppe, må få renska reint før eg kan starte på buret