Kjente problemer før EU (styring og oppheng)

[PIIIPower]

Ja, da var det på tide å få validert pappa-bilen igjen.

Har noen kjente problemer som jeg kunne tenkt meg å få retta før eu. Litt færre mangler øker nok lengden mellom fingerene når det skal sees igjennom

Foran v.s. har jeg slark i indre endeledd. (dekket kan beveges sidelengs, men ikke vertikalt så jeg valgt bort hjullager)

Hvordan bytte? vanskelig? og er det like greit å bytte begge sider siden jeg nok bør ta en forstillingskontroll?

Bak så føles det ut som bilen kan bevege seg sidelengs i trappe trinn (dere som vet hva jeg mener skjønner det) Dekkene er nye conti og hjulene skal være balansert (max 50g totalt). Er det foringer i traversen som bør byttes?

rådata

e39 520i 1996, 350.000km

nye stab.stag for og bak

Nye "knirke" foringer bak

60/40 senk (angrer)

[Kennethe34]

Ang foran; trenger ikke være endeledd kun fordi du har sideveis slark i hjulet, kan også være bærearm(kula i bærearmen) som gir denne slarken. Få en kompis til å jukke på hjulet mens du stapper fingrene mot mansjetten på bærekula og endeleddet så vil du kjenne denne slarken. Om det er endeledd og du skal bytte disse så må du ta forstillingskontroll. Endeledd er forholdsvis enkle å bytte. Man demonterer mansjetten (mellom endeledd og tannstang), og mutteren i spindelen (om du skal bytte komplett).

Det at bilen drar skjevt bake som du sier kan være traversforinger, men dreier seg trolig om at du trenger en hjulstillingskontroll. Om du ikke har mulighet selv til å gå over hele understellet, anbefaler jeg deg å levere bilen inn till ett verksted for en sjekk før hjulstillingskontroll.

[PIIIPower]

stemmer for (indre)endeledd. Når jeg hadde av hjulet så jeg at endeleddet bevegde seg likt som spindelen. 1300/stk +arbeid og forstillingskontroll.. usj..