asv Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 Du skulle slått til på de baklyktene med hvite blinkers som lå ute på ebay for noen uker siden.. Riktig nok stiv pris, men sjelden vare i dag. Ellers ser alt, untatt vindusviskerene (foreløbig), upåklagelig ut Kan ikke å huske å ha lest det noe sted: skal du ha alpina dekoren? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 Ja, det blir full dekor fra Alpina - in Pedi-style selvsagt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knut_olestad Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 Du skulle slått til på de baklyktene med hvite blinkers som lå ute på ebay for noen uker siden.. Riktig nok stiv pris, men sjelden vare i dag.Ellers ser alt, untatt vindusviskerene (foreløbig), upåklagelig ut Kan ikke å huske å ha lest det noe sted: skal du ha alpina dekoren? Ehm.. Jeg ga vekk mine baklys med hvite blinkers.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 18, 2012 Forfatter Share Skrevet November 18, 2012 Jeg ser at de hvite Kinnby-blinkerene til E28 er noe tynne greier, så det er ikke noe jeg ville hatt på min bil. De lyktene tar seg best ut på bilde, ikke IRL... Og da er det ikke noe for meg, jeg bygger ikke en ren showbil som kun skal stå foran et kamera. Jeg vil ha en bra og fin bil, som kan både brukes og kjøres på treff med. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haakjin Skrevet November 18, 2012 Share Skrevet November 18, 2012 Utrolig gjennomført fortsatt Ivar! Men angående den blinklys-diskusjonen da. Så ser det ut til at du har tatt ett valg? Men kan du ikke ta med deg oransje blinklys på de treffa jeg skal se bilen da hvertfall? Fordi om du står å ser fra siden av en e28, (som du ofte gjør) så ser du alle ¨tre¨ blinklysene samtidlig : ) Og JEG mener det er obligatorisk med oransje blinklys på denne Men for all del, pedistyle sålangt er jeg vell veldig fornøyd med, er jo faktisk bare de hvite blinklysa som er noe å si på fra min side hvertfall Mvh Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 19, 2012 Forfatter Share Skrevet November 19, 2012 Utrolig gjennomført fortsatt Ivar! Men angående den blinklys-diskusjonen da. Så ser det ut til at du har tatt ett valg? Men kan du ikke ta med deg oransje blinklys på de treffa jeg skal se bilen da hvertfall? Fordi om du står å ser fra siden av en e28, (som du ofte gjør) så ser du alle ¨tre¨ blinklysene samtidlig : ) Og JEG mener det er obligatorisk med oransje blinklys på denne Men for all del, pedistyle sålangt er jeg vell veldig fornøyd med, er jo faktisk bare de hvite blinklysa som er noe å si på fra min side hvertfall Det er sant nok det du sier om å se 3 blinklys på en gang - jeg kan strekke meg til å være enig i det. Men... Jeg for min del har jo sett for meg helheten i bilen nesten fra dag en. Og jeg vil egentlig at feks den blinklys-diskusjonen blir tatt ETTER at jeg har vært hos BT på visning. Først DA skal bilen fremstå i sin helhet, og dere skal alle få se hva jeg mener med "The Pedi Style". Jeg har jo på alle måter delt ALT under bygging, men dere har IKKE fått vite helt hva mitt ferdige mål er. Og det kommer når det kommer. Klart, vi snakker ikke revolusjonerede ting her, kun smådetaljer som setter bilen i det lyset slik jeg vil ha den. Men i dag er det jo søndag, og Pernezz tok fruen min med seg på en spasertur - og jeg smatt heller ut i garasjen. Men dårlig i ryggen som Pernezz er, så ble det en kort tur, og likeeins besøket mitt i garasjen. Det første som jeg skulle hive meg på i dag, var noe som har irritert meg en liten stund. Indikator for høyre blink i instumentbord virker ikke. Jeg har jo byttet alle pærene, og tok det for god fisk at alt slik skulle virke. Så da var det jo IGJEN å ta ut instumentbordet... Jeg må jo snart få premie for inn- og uttagelse av instumentbord på E28... Herregud... Men selvsagt, den værste pæren å komme til - nettopp høyre indikator... Så da var det dejavu igjen: Jauda.... Fikk byttet pæren.... Monterte sammen, satt instrumentet i.... Nope, kun venstre..... Helvete.... Ut igjen. I biter igjen.... Byttet pære igjen.... Monterte sammen, satt instrumentet i.... Nope, kun venstre..... Igjen... Oki. Feilsøkings-Pedi våknet så... Fant ut at det var spenning opp til instrument, som det skal. Demonterte instument igjen. Men det er litt vondt å komme til på printkortet til de blinklysa, så jeg prøvde å løsne de to mutterene og ta ut hele siste delen.... Det gikk ikke. Så da ble det å bøye/knekke litt, slik at jeg kom til. Og hva fant jeg ut, joda, det var faktisk alt i orden DER OGSÅ!! Prøvde igjen i bil, denne gang kun printkort, samt at jeg sprettet opp den blå kontakten for anledningen. Voila! Der var det lys, kun dårlig kontakt i stikket. Monterte sammen instrument IGJEN, og skulle akkurat til å hive det inn i bilen igjen, så demret det for meg at jeg hadde glemt de to mutterene.... Dammit... And the story goes on... Hehe.... Med instrumentet vel på plass, ferdigmontert, viser det seg at stikket er litt for dårlig. Gjorde det jeg kunne for å oppnå best kontakt, men sannheten er at jeg måtte ta lokket av 20-pakningen min og brette som en kile og smette innimellom der. DA ble det blink x 2!!! Dårlig bilde, men det var ikke godt å få til å ta et vettugt bilde av de lysa.... Med instrument endelig på plass, var det dags for å montere (endelig!!!) rattstammedekslene. Tips til dere som ønsker å ha den foringen/ringen rundt tenningslåsen stående i dekselet også etter montering: Ta rattstammen litt inn, ikke heeeelt ut, men bittelitt inn. Så smyger den seg så veldig greit over tenningslåsen.... Og hva er det neste i Pedi's lille hode etter at dekslene er på plass? Jo, akkurat.... Det stemmer, det riktige rattet - akkurat montert ihht til plan.. Jeg hadde jo ute stagene til de justerbare putene, remember? De var rimelig slitte de også, i lakken vel å merke. Mye kakk osv.. Her er et bilde under lakkering... Liten ting dette også, men de må jo tilbake - og nå er de der Har fått lakkert opp de dekslene som skal stå på A-stolpene, de glemte jeg å lakke på fredag... Alpina fothvileren har fått 6 lag med Plasti Dip, og har allerede rukket å få støv på seg Men, så var det dagens mysterie.... Jeg kan vitterligen ikke huske nøyaktig hvor vindusviskerene skal parkeres.... Så jeg satte de der det såg mest "normalt" ut for meg, selv om det ser litt rart ut. Den korteste armen på førersiden, og den lengste på pass-siden. Det stemmer dessuten liksom litt med retningen ut fra ventilasjonsdysene på dashbordet. Men når jeg kjører viskerene, så synes jeg de visker litt langt - i forhold til hva hukommelsen min tilsier at de burde..... Men jeg fikk ikke tid til å forske mer på det, for det gikk litt mer tid på det helsikes blinklysgreiene enn jeg hadde planlagt. Men sånn er det nå bare... Nå virker det iallefall... Noen som husker eksakt hvordan det skal være? Jeg får se på det etterhvert... Søndagen er over, nærmer seg halv 2 - og jeg skal opp en liten stund før 0600 for å gå på jobb i morgen tidlig. Så nå er det natta for meg... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
asv Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 Tror nok du må litt mer mot klokka med de viskerene dine. Nå garanterer jeg ikke for at mine står nøyaktig som de skal, men jeg har ikke blitt plaget av "viskerbildet", så det kan være en indikasjon. http://i132.photobucket.com/albums/q13/ ... AG0191.jpg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 Utrolig gjennomført fortsatt Ivar! Men angående den blinklys-diskusjonen da. Så ser det ut til at du har tatt ett valg? Men kan du ikke ta med deg oransje blinklys på de treffa jeg skal se bilen da hvertfall? Fordi om du står å ser fra siden av en e28, (som du ofte gjør) så ser du alle ¨tre¨ blinklysene samtidlig : ) Og JEG mener det er obligatorisk med oransje blinklys på denne Men for all del, pedistyle sålangt er jeg vell veldig fornøyd med, er jo faktisk bare de hvite blinklysa som er noe å si på fra min side hvertfall Det er sant nok det du sier om å se 3 blinklys på en gang - jeg kan strekke meg til å være enig i det. Men... Jeg for min del har jo sett for meg helheten i bilen nesten fra dag en. Og jeg vil egentlig at feks den blinklys-diskusjonen blir tatt ETTER at jeg har vært hos BT på visning. Først DA skal bilen fremstå i sin helhet, og dere skal alle få se hva jeg mener med "The Pedi Style". Jeg har jo på alle måter delt ALT under bygging, men dere har IKKE fått vite helt hva mitt ferdige mål er. Og det kommer når det kommer. Klart, vi snakker ikke revolusjonerede ting her, kun smådetaljer som setter bilen i det lyset slik jeg vil ha den. Men i dag er det jo søndag, og Pernezz tok fruen min med seg på en spasertur - og jeg smatt heller ut i garasjen. Men dårlig i ryggen som Pernezz er, så ble det en kort tur, og likeeins besøket mitt i garasjen. Det første som jeg skulle hive meg på i dag, var noe som har irritert meg en liten stund. Indikator for høyre blink i instumentbord virker ikke. Jeg har jo byttet alle pærene, og tok det for god fisk at alt slik skulle virke. Så da var det jo IGJEN å ta ut instumentbordet... Jeg må jo snart få premie for inn- og uttagelse av instumentbord på E28... Herregud... Men selvsagt, den værste pæren å komme til - nettopp høyre indikator... Så da var det dejavu igjen: [ Bilde ] Jauda.... Fikk byttet pæren.... Monterte sammen, satt instrumentet i.... Nope, kun venstre..... Helvete.... Ut igjen. I biter igjen.... Byttet pære igjen.... Monterte sammen, satt instrumentet i.... Nope, kun venstre..... Igjen... Oki. Feilsøkings-Pedi våknet så... Fant ut at det var spenning opp til instrument, som det skal. Demonterte instument igjen. Men det er litt vondt å komme til på printkortet til de blinklysa, så jeg prøvde å løsne de to mutterene og ta ut hele siste delen.... Det gikk ikke. Så da ble det å bøye/knekke litt, slik at jeg kom til. Og hva fant jeg ut, joda, det var faktisk alt i orden DER OGSÅ!! Prøvde igjen i bil, denne gang kun printkort, samt at jeg sprettet opp den blå kontakten for anledningen. Voila! Der var det lys, kun dårlig kontakt i stikket. Monterte sammen instrument IGJEN, og skulle akkurat til å hive det inn i bilen igjen, så demret det for meg at jeg hadde glemt de to mutterene.... Dammit... And the story goes on... Hehe.... Med instrumentet vel på plass, ferdigmontert, viser det seg at stikket er litt for dårlig. Gjorde det jeg kunne for å oppnå best kontakt, men sannheten er at jeg måtte ta lokket av 20-pakningen min og brette som en kile og smette innimellom der. DA ble det blink x 2!!! [ Bilde ] Dårlig bilde, men det var ikke godt å få til å ta et vettugt bilde av de lysa.... Med instrument endelig på plass, var det dags for å montere (endelig!!!) rattstammedekslene. Tips til dere som ønsker å ha den foringen/ringen rundt tenningslåsen stående i dekselet også etter montering: Ta rattstammen litt inn, ikke heeeelt ut, men bittelitt inn. Så smyger den seg så veldig greit over tenningslåsen.... Og hva er det neste i Pedi's lille hode etter at dekslene er på plass? Jo, akkurat.... [ Bilde ] Det stemmer, det riktige rattet - akkurat montert ihht til plan.. Jeg hadde jo ute stagene til de justerbare putene, remember? De var rimelig slitte de også, i lakken vel å merke. Mye kakk osv.. Her er et bilde under lakkering... [ Bilde ] Liten ting dette også, men de må jo tilbake - og nå er de der [ Bilde ] Har fått lakkert opp de dekslene som skal stå på A-stolpene, de glemte jeg å lakke på fredag... [ Bilde ] Alpina fothvileren har fått 6 lag med Plasti Dip, og har allerede rukket å få støv på seg [ Bilde ] Men, så var det dagens mysterie.... Jeg kan vitterligen ikke huske nøyaktig hvor vindusviskerene skal parkeres.... Så jeg satte de der det såg mest "normalt" ut for meg, selv om det ser litt rart ut. Den korteste armen på førersiden, og den lengste på pass-siden. Det stemmer dessuten liksom litt med retningen ut fra ventilasjonsdysene på dashbordet. [ Bilde ] Men når jeg kjører viskerene, så synes jeg de visker litt langt - i forhold til hva hukommelsen min tilsier at de burde..... [ Bilde ] Men jeg fikk ikke tid til å forske mer på det, for det gikk litt mer tid på det helsikes blinklysgreiene enn jeg hadde planlagt. Men sånn er det nå bare... Nå virker det iallefall... Noen som husker eksakt hvordan det skal være? Jeg får se på det etterhvert... Søndagen er over, nærmer seg halv 2 - og jeg skal opp en liten stund før 0600 for å gå på jobb i morgen tidlig. Så nå er det natta for meg... du har montert di på feil side pedi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 19, 2012 Forfatter Share Skrevet November 19, 2012 Mulig det Morten, jeg skal se nøyere på det. I går fikk jeg ikke tid til å sjekke opp i det... Så det er altså slik at den lengste armen skal være på førersiden? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 jeg er 98% sikker på att den lengste er på førersiden ja. husk også att e28 skal ha forskjellig lengde på viskerne Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 19, 2012 Forfatter Share Skrevet November 19, 2012 jeg er 98% sikker på att den lengste er på førersiden ja.husk også att e28 skal ha forskjellig lengde på viskerne Dammit, jeg fikk 2 x 450mm viskere... husker du hvilken lengde viskerene skal ha på E28? Har kikket litt på diverse bilder nå, og det er jaggu ikke godt å bli klok på dette - hvordan det egentlig skal se ut. Eller hvordan jeg skal gjøre det.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evovrs Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 Lengste skal på førerside... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Haakjin Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 Jeg kjøpte 530mm på førersiden her om dagen, jeg synes det var en fin lengde(?) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet November 19, 2012 Forfatter Share Skrevet November 19, 2012 Jeg kjøpte 530mm på førersiden her om dagen, jeg synes det var en fin lengde(?) Men hvis du har den lengste armen på førersiden, og i tillegg har en 530mm visker - vil ikke den slikke oppi vinduspakningen da? Edit: Helsike, ser nå på ETK at det skal være 530mm på førerside... Dammit, jeg VISSTE at det ikke skulle svare seg å gå til DEN dama i kassa når jeg handlet vindusviskere... Når hun sa at det skulle være 2 x 450mm, sto jeg bare der med trillrunde øyne og nikket helt enig... Da må jeg jo ha en ny 530mm også da, helsike... OK... Morten, evovrs & Haakjin, så da er vi enige om at den lange skal være på førersiden, og den skal også ha en 530mm visker? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
knut_olestad Skrevet November 19, 2012 Share Skrevet November 19, 2012 Blondiner i kassa? Jeg spurte en gang blondina i kassa på shell om de hadde sukkerbiter, men da fikk jeg til svar at jeg burde sjekke på rema.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå