Pedi Skrevet Oktober 2, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2011 Jeg vil ha felgene dine, synd jeg ikke har lappen, da skulle jeg kommet og tatt en titt i garasjen i samma slengen.. Du er vel gjerne litt langt unna? (ikke det at jeg vet hvor Hakadal er... )
Pedi Skrevet Oktober 2, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2011 Nå ser det faktisk ut som det ordner seg... Har kjøpt "ny" pumpe og nivåsensor av Oberland, så den går i posten i morgen... Så selv om det fortsatt er mange skritt igjen, så er jeg iallefall ett skritt nærmere...
joachim sørlie Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 Jeg vil ha felgene dine, synd jeg ikke har lappen, da skulle jeg kommet og tatt en titt i garasjen i samma slengen.. Du er vel gjerne litt langt unna? (ikke det at jeg vet hvor Hakadal er... ) Haha, det er ikke så langt unna Oslo.. Så er et godt stykke. Men er det en fin tur hvis man vil bort en liten stund
Paulus Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 Har akkurat lest igjennom hele prosjektet, keep up the good work Følger denne jeg ///P
Pedi Skrevet Oktober 2, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2011 Nå er avtalen med Oberland klar, goe greier! Så da dro jeg meg ut i garasjen for å smelle opp tanken i posisjon, bare for å frigjøre litt plass - og for å "feire" at jeg fikk tak i det jeg skulle ha.... Så det såg ganske bra ut med tanken i posisjon, ikke sant? Og mens jeg var i slaget, smalt jeg på den nye Drive Flange som erstattet den defekte: Nye deler er jo alltid gøy, så da var det bare å hive opp de nye "brillene" til lenkearmene bak: Men så var greia å smelle på 535-bremsekaliperene bak - de som skal monteres kun i godkjenningsøyemed. Men selvsagt så knakk jo ene sleideskruen i holderen.... Så den trenger jeg jo selvsagt en av nå. Er det noen som har en slik holder (og gjerne en sleideskrue også) liggende fra 520/525/528/535 ?? Ikke noe dyrt noe, skal kun brukes ved godkjenninga.. Anyone?
Kristian H. Foss Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 Artig når det går fra skuffelse til bare gleden på kort tid.
joachim sørlie Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 Bra det fiksa seg, men igjen leit med den skruen! Morro med gammal bil
Pedi Skrevet Oktober 2, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2011 Får vel finne frem varme og borremaskin, og få ut den knekte bolten. Ikke noe big deal, men når en bare skal ta en time eller to i garasjen - så blir små filleting større enn de egentlig er. Men det går over, i morgen er bolten ute og alt glemt
ealoken Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 jeg har jo selv brukt 2 år på e28n min med bare små dill og dall. så jeg kjenner meg igjen på alle delene du knoter med....
Oberland Skrevet Oktober 2, 2011 Skrevet Oktober 2, 2011 Er det noen som har en slik holder (og gjerne en sleideskrue også) liggende fra 520/525/528/535 ?? Ikke noe dyrt noe, skal kun brukes ved godkjenninga.. Anyone? Har en slik også jeg!
Pedi Skrevet Oktober 2, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2011 Er det noen som har en slik holder (og gjerne en sleideskrue også) liggende fra 520/525/528/535 ?? Ikke noe dyrt noe, skal kun brukes ved godkjenninga..Anyone? Har en slik også jeg! Hvis du hadde hatt en slik sleideskrue, så hadde det vært good! Har kanskje en jeg selv - for jeg innbiller meg at de er like på de fleste modeller. Og da bør jeg selvsagt ha... Hmmm.... Nå virker det som at morgendagen blir fin allikevel! God natt, fra Retrogarasjen...
Thunegutt Skrevet Oktober 3, 2011 Skrevet Oktober 3, 2011 Pedi: Med nye foringer hører også nye bolter til, ikke gamle rusta! Jeg har nok den bolten til kallipperen fra M3, viss de er like da... Natti
Pedi Skrevet Oktober 3, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 3, 2011 Pedi: Med nye foringer hører også nye bolter til, ikke gamle rusta! Jeg har nok den bolten til kallipperen fra M3, viss de er like da... Natti Ventet på den ja Kunne jo selvsagt ha lakkert litt på den for syns skyld, men herregud - de boltene koster jo en femtilapp stykket, og de jeg hadde var jo gode nok. Og nei, de er ikke så rustet som du vil ha det til. Kan jo spraye litt WD40 på de, så skinner de opp, hehe...
Pedi Skrevet Oktober 3, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 3, 2011 Da fikk jeg noen timer i kveld også. Fint når kjerringa tar ungene med seg til bestemor Første post i dag, var jo å få ut den bolten som knakk i går. Med friskt mot borret jeg og gjenga opp et 5mm hull, og fyrte opp oksygen/acytelen. På få minutter var jævelskapen ute: Så var det å montere inn de midlertidige bremsene bak. Jeg har nye bremser fra E34 540i liggende, men de kan jeg ikke ha på under godkjenning pga Alpina specs. Så da ble det å sette på bremsene som sto på Alpinaen. De har verken fått sandblåsing eller noenting som helst, kun litt "rengjøring" med stålbørsten - og litt kjip lakk Mens lakken tørket, fant jeg frem kaliperene foran, og de fikk litt mer pleie. Ut med stemplene, god rengjøring, nye pakninger, nye tettninger og satt inn med ATE bremsejumjum... Kaliperene foran fikk selvsagt nye lufteskruer, ingen tvil om det. Og ja, Thune, nye bolter til innfesting er i bestilling - kommer denne uka... Sammen med monteringssettet til kaliperene foran. Så slik ser det ut foran på bilen min nå. Såg litt mindre ut montert på bil enn de gjorde på arbeidsbenken, men det får nå bare være. Bak kom også bremsene på plass, med "ny" sleidebolt som jeg hadde en haug av liggende... Så nå venter jeg bare på noen pakker med diverse bolter, clips etc for å få bremserør og kabler i rett posisjon...
Morty999 Skrevet Oktober 4, 2011 Skrevet Oktober 4, 2011 Noe for retrogarasjen! laksetrapp http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30934082
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå