///MoePower Skrevet Desember 13, 2011 Share Skrevet Desember 13, 2011 Blir bra dette her skal du se.. Litt kjipt at ikke ventilstyringene passet, men det fikser du. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Desember 13, 2011 Share Skrevet Desember 13, 2011 Natriumkylda ventiler har en ihålighet i skaftet där natrium finns. Dock så är inte hela utrymmet fyllt vilket medför att natriumet rör sig upp och ner precis som ventilen men eftersom det är flytande så stannar det kvar uppe en stund (där det är kallt). Sedan åker natriumet ner mot ventiltallriken då ventilen rör sig upp och därmed kyls ventilen =). Det sitter liknande ventiler på BMW 2002 Turbo. Tyvärr har jag inga extra ventiler liggandes då hela min extra topp skall göras klar för montering i vinter. Det finns nog en helt turbotopp på Autopower.se eller blocket.se. Edit1: Hittade precis en topp men ser att du har snackat med samma person, Josef . Edit2: Har du möjlighet att ta lite bilder på insugssidan och avgassidan till toppen (närbilder)? Mvh Michael Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 14, 2011 Blir bra dette her skal du se.. Litt kjipt at ikke ventilstyringene passet, men det fikser du. Mja, jeg må jo få det til. Men ser nå at den planen om å få toppen på/motor klar før jul bare er å drite i. Det blir jo fort uti januar, og da skal jeg jo på jobb igjen. Grrr.... Natriumkylda ventiler har en ihålighet i skaftet där natrium finns. Dock så är inte hela utrymmet fyllt vilket medför att natriumet rör sig upp och ner precis som ventilen men eftersom det är flytande så stannar det kvar uppe en stund (där det är kallt). Sedan åker natriumet ner mot ventiltallriken då ventilen rör sig upp och därmed kyls ventilen =). Det sitter liknande ventiler på BMW 2002 Turbo. Dette er mer eller mindre det jeg har hørt om fra før av, men har ikke tatt dette helt for god fisk tidligere. Men siden du sier det, så skal jeg ta det til meg, for jeg har lagt merke til at du har god greie på hva du uttaler deg om. Takk for info. Tyvärr har jag inga extra ventiler liggandes då hela min extra topp skall göras klar för montering i vinter. Det finns nog en helt turbotopp på Autopower.se eller blocket.se.Edit1: Hittade precis en topp men ser att du har snackat med samma person, Josef . Edit2: Har du möjlighet att ta lite bilder på insugssidan och avgassidan till toppen (närbilder)? Ja, jeg prøvde å kun kjøpe ventilene fra den toppen til Josef. Bilder skal du få, tar i morgen... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 14, 2011 Vakkert, dette er gjennomført så langt over 100% !! håper jeg får se denne i real life når den er ferdig, rett og slett strøkent! Takk igjen for det! Har vært så mye fine tilbakemeldinger at jeg må begynne å etterlyse litt kritikk her snart... Bilen og bygget er ikke superstrøkent, folk må huske på at bilder har en tendens til å lyve litt. Iallefall så KAN bilder lyve hvis en VIL de skal gjøre det. Jeg har ikke prøvd å fremstille denne bilen bedre enn den er med bruk av verken bildeform eller tekst. Bilen er/blir rimelig bra, ingen tvil om det. Men at den blir superstrøken, det gjør den ikke. Den er tross alt snart 25 år gammel, og litt nye deler samt litt kjærlighet/pleie gjør godt - men ikke tryllekunster. Jeg vil ikke, og har heller ikke råd til å bygge en superstrøken E28. Jeg har jo tross alt E21en som skal bli det. Jeg vil ha en E28 som jeg kan se på med et smil på lur, og en tilfredshet. Den skal krible meg litt i sjela, med sin 80-talls råhet. Så derfor vil jeg den skal være i bra stand, men ikke i en utstillingstilstand som tilsier at jeg ikke burde kunne bruke bilen. Så takk igjen Helland, for de fine ord. Jeg håper også at vi kan møtes på et treff, og at du kan få se den in real life. Jeg vil bare at du og andre ikke skal bli lurt til å tro at denne blir så superstrøken at den ikke tåler dagens lys. Vi har jo alle sett biler før som er veldig "internett-strøkne", men som viser seg å ikke være så strøkne når de møter dagslyset - uten at jeg refererer til noen spesielle her nå, denne tråden dreier seg om min bil, ikke andres... Som jeg har sagt før om denne bilen: What you see, is what you get. Bugs vil en garantert finne når en tar runden rundt bilen med argusøyne, men kritikerene skal jo ha noe å gjøre på de også. Jeg bygger bil for å tilfredstille alle jeg, var det ikke slik det var ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Desember 14, 2011 Share Skrevet Desember 14, 2011 Vakkert, dette er gjennomført så langt over 100% !! håper jeg får se denne i real life når den er ferdig, rett og slett strøkent! Takk igjen for det! Har vært så mye fine tilbakemeldinger at jeg må begynne å etterlyse litt kritikk her snart... Bilen og bygget er ikke superstrøkent, folk må huske på at bilder har en tendens til å lyve litt. Iallefall så KAN bilder lyve hvis en VIL de skal gjøre det. Jeg har ikke prøvd å fremstille denne bilen bedre enn den er med bruk av verken bildeform eller tekst. Bilen er/blir rimelig bra, ingen tvil om det. Men at den blir superstrøken, det gjør den ikke. Den er tross alt snart 25 år gammel, og litt nye deler samt litt kjærlighet/pleie gjør godt - men ikke tryllekunster. Jeg vil ikke, og har heller ikke råd til å bygge en superstrøken E28. Jeg har jo tross alt E21en som skal bli det. Jeg vil ha en E28 som jeg kan se på med et smil på lur, og en tilfredshet. Den skal krible meg litt i sjela, med sin 80-talls råhet. Så derfor vil jeg den skal være i bra stand, men ikke i en utstillingstilstand som tilsier at jeg ikke burde kunne bruke bilen. Så takk igjen Helland, for de fine ord. Jeg håper også at vi kan møtes på et treff, og at du kan få se den in real life. Jeg vil bare at du og andre ikke skal bli lurt til å tro at denne blir så superstrøken at den ikke tåler dagens lys. Vi har jo alle sett biler før som er veldig "internett-strøkne", men som viser seg å ikke være så strøkne når de møter dagslyset - uten at jeg refererer til noen spesielle her nå, denne tråden dreier seg om min bil, ikke andres... Som jeg har sagt før om denne bilen: What you see, is what you get. Bugs vil en garantert finne når en tar runden rundt bilen med argusøyne, men kritikerene skal jo ha noe å gjøre på de også. Jeg bygger bil for å tilfredstille alle jeg, var det ikke slik det var ? Hehehe er meget imponert over arbeidet, kunnskapene, og pågangsmotet! er selfølgelig meget mye som skal til for å få en e28 "superstrøken" men du har iallefall kommet langt når man gjør det grundig fra bunnen av, så slipper man som regel og gjøre samme jobben flere ganger iværtfall bildene kan lyve, men men.. disse rakkerne begynner jo å bli noen år også Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 14, 2011 Her er et par nærbilder Michael. Ikke årets bilder, og ei heller er eksoskanalen rengjort. Så du får gi beskjed om det er fra en annen vinkel du vil ha bilder eller lignende: Foruten dette så hadde jeg noen timer til overs - så jeg tenkte å rengjøre ventiler og slipe de. Fikk kun tid til å rengjøre de, koksen satt jo som satan - så det får bli sliping en annen dag heller. La heller ikke så mye sjela i de 5 stk overdim-eksosventiene, da jeg ikke vet ennå om jeg kommer til å bruke de. Før rengjøring: Etter rengjøring: Ser nå litt bedre ut nå iallefall: Men vet ennå ikke hva jeg skal gjøre med dette toppgreiene. Får sove litt på det... Får vel heller dille med enda mere småting, og lakke litt hist og pist... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriksen Skrevet Desember 14, 2011 Share Skrevet Desember 14, 2011 --følger denne tråd, tipper 320 nye hk i en e 28 flytter på seg =) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Desember 14, 2011 Share Skrevet Desember 14, 2011 bytter du ut oljerøra over kam samtidig ? jeg fikk beskjed om å gjøre det når jeg overhala min Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
erneland Skrevet Desember 14, 2011 Share Skrevet Desember 14, 2011 Takk Pedi! Bilderna ser bra ut! Det hjälper mig i mitt arbete! Oljeröret kan man rengöra med diesel men vipparmsbryggorna ska man nog byta =) Mvh M Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Desember 15, 2011 Share Skrevet Desember 15, 2011 Takk Pedi!Bilderna ser bra ut! Det hjälper mig i mitt arbete! Oljeröret kan man rengöra med diesel men vipparmsbryggorna ska man nog byta =) Mvh M er billig forsikring og bytte oljerøret da når man først holder på Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 15, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 15, 2011 Jeg har faktisk ikke kjøpt inn nytt oljerør. Og det av den enkle grunn at jeg har ikke kommet helt "der" ennå, har bare gått helt i glemmeboka. Så ja, det vil selvsagt bli kjøpt inn nytt oljerør... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Desember 15, 2011 Share Skrevet Desember 15, 2011 Jeg har faktisk ikke kjøpt inn nytt oljerør.Og det av den enkle grunn at jeg har ikke kommet helt "der" ennå, har bare gått helt i glemmeboka. Så ja, det vil selvsagt bli kjøpt inn nytt oljerør... til e28`n tenkte jeg skulle legge mitt i diesel, men kjøpte nytt.. å på min 200sx, kjøpte jeg ikke nytt, men la det i diesel, og det ble ikke bra.. Så er nok verdt di ekstra kronene Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 15, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 15, 2011 Der var nå iallefall oljerøret lagt i bestilling... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Desember 15, 2011 Share Skrevet Desember 15, 2011 Der var nå iallefall oljerøret lagt i bestilling... ble mye mas om det jævla oljerøret nå hehehehe.. sitter å spekulerer på om jeg skal ut å se på 200sxn jeg nå, har ikke sett så mye på den siden den ble vraka på tur hjem fra høsttreffet på september... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Desember 15, 2011 Forfatter Share Skrevet Desember 15, 2011 200 sx? Næsj, la den stå å ruste seg ferdig Gå heller å kos med E28 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå