Bygging av banebil - regler

[janerik171187]

Om du skal ha skilter på den og bytter fjærer, dempere osv må jo dette

godkjennes hos BT på lik linje med f.eks ett senkesett på en vanlig gatebil.

Om du ikke gjør det risikerer du jo (på lik linje med en gatebil) å bli avskiltet ved

en teknisk kontroll siden det fortsatt er en gateregistrert bil uansett hva du skal

bruke den til sålenge det er hvite skilter på den.

Samme med f.eks bur. Om du EU-godkjenner bilen, så ribber ut interiør og setter

inn bur, kjører til ett treff (med bil på henger eller kjører den dit for egen maskin)

og blir stoppet i en rutinekontroll. Så kan skiltene ryke om de finner noe på bilen

du ikke har godkjent. Så en nylig EU-kontrollert bil gir ikke 2 års fri kjøretid med

de modifiseringer du måtte ønske desverre.

får ta av skilta når man kjører den på henger da vøtt

Tror de sjekker status på bilen ved hjelp av chassinummeret på tenkisk utekontroll på biler uten skilt. Så beste er vel skaphenger og "miste" nøklene.

var mer med tanke på at da beholder man skilta, siden er jo ingn skilt å ta.

[Kristian H. Foss]

Ja de får du sikkert beholde, men veit aldri om du blir invitert til visning.

[janerik171187]

Ja de får du sikkert beholde, men veit aldri om du blir invitert til visning.

det får bare være en risk man må ta

[Kristian H. Foss]

Ja, jeg gjør det på den måten. Men nok ot.

[oddis]

Dette er egentlig veldig enkelt:

1. Du sender søknad om halvbur til BT. Og om nedregistering til 2 seter som følge av dette. Nøkkelen er å få buret inn i vognkortet, siden det er det som lyser opp bilen din i trafikken, og som vil være akilleshælen når du omsider blir stoppet. Søk selvfølgelig også å få inn understell/senkesett (m/TUV) selvsagt.

Får du et nei her (Dette er russisk rulett, du kan få Ole Brumm sakbehandler og du kan få Kriseteam Halvorsen, helt åpent inntil du søker).

2. Du får nei på bursøkand. Da har du 2 nye valg å gjøre:

1. Du beholder bilen på skilt, men bygger den om ulovlig og kjører rundt og sjanser på at du ikke blir tatt (det beste er alltid å bruke en slik bil minst mulig langs veien og kjøre den på tralle uten skilt til og fra treff).

2. Du registerer den i en racing serie (F.eks Gatebil) og bygger den iht til bilsportboka + reglementet til den aktuelle serien.

Dette punktet medfører at du må ha biltralle til transport, og alt sikkerhetutstyr må kjøpes inn. Alt må betales med lisenser og kurs må tas. Du får aldri delta på normale trackdays som kjører med skilt om du ikke har skiltene til bilen enda tilgjengelig (......)

Det normale er jo å bare bygge om ulovlig, holde kjeft, lure bilen gjennom EU, være på vakt og ha det mest mulig moro for minst mulig kroner.

[Halbakken]

Okei, da skjønner jeg! Takker for gode svar folkens, er så kjett å gå på katta i sekken her!

Men hvordan gjør vanligvis de 100-vis av folka som kjører på f.eks Gatebil? Det er snakk om at bilen skal bli kjørt på tralle til og fra treff og banekjøringer og blir ikke brukt etter vei.

Er det slik at jeg kan plukke av skiltene på banebilen, legge dem i trekkbilen og kjøre med tralle til treff, smikke på skilter og kjøre på bane, gjøre det samme på vei hjem igjen?

[R Andersen]

De fleste som kjører på Gatebil kjører vel med prøveskilt, men det er ikke noe problem å gjøre som du nevner.

[Halbakken]

Jaokei, bare sett et par som har kjørt med hvite skilt, og nekter å tru at det er godkjent 750hk i en e30 med fullt bur, stoler, belter osv...

[ehrnst]

Ehrnst - godkjent med halvbur og turbomotor

Nei, nok spydigheter. Gjør som oddis sier. Kjør ulovlig, bygg dedikert banebil for drifting eller ccn Racing etc. Eller godkjenn den du kan å kjør på trackdays osv slik som jeg gjør:)

[skrokkis]

si at skilta dine er stjelt og behold dem å ta en sjanse

[Halbakken]

si at skilta dine er stjelt og behold dem å ta en sjanse

Tror ikke den funker hver gang gitt

Ellers et bra forslag, hehe

[skrokkis]

går så lenge det går:p

[rel0ad]

De fleste som kjører på Gatebil kjører vel med prøveskilt, men det er ikke noe problem å gjøre som du nevner.

får vel ikke kjøre med prøveskilt i gatebil serien?

[oddis]

I Gatebilserien må alle ha NBF godkjenning. Frikjøringa varierer det mye. Drifting gutta kan vel løse engangslisens om de ikke har NBF godkjenning.

Det florerer ihvertfall av ugyldige skilt på Gatebil, og alle andre store trackdays. Det går også fint å bestille seg nye 'norske' skilt fra en bedrift i Sverige, som jeg ser flere har begynt å kjøre med.

[Halbakken]

Det er vel noe møkk å bli stoppa med, Oddis?