bmwp0wer Skrevet Februar 25, 2011 Forfatter Skrevet Februar 25, 2011 litt bilder igjen ei bagasjeluke som er rustfritt 325 noe inntriør deler ferdi grunnet vart ikkje værst det som ble sveisa alikevell det var litt for denne gang skal bestill deler etter den 17 mars for da får jeg stipend
bmw cab Skrevet Februar 27, 2011 Skrevet Februar 27, 2011 Hmm,koslig jobb det der.. Men anbefaler deg å ribbe hele bilen med en gang,og ikke litt å litt.Du må ikke være redd for å ta tak i ting.Få ut motor,girkasse,hele understellet og interiør.Så vekk med tectyl dritten,mye sliping og pussing der. Få snudd bilen på siden,så blir alt 1000 ganger lettere. Har du først begynt,så må du bruke penger,og du må gjøre sveise jobben selv. Ikke vent til noen kommer å gjør det får deg. Da blir du ALDRI ferdig..Et sånt prosjekt er dyrt,så har du mot+viljestyrke og ikke aller minst penger..Ja da er det å gi full gass.Jo,sjekk varmen på sveieapparatet. Lykke til videre
bmwp0wer Skrevet Februar 27, 2011 Forfatter Skrevet Februar 27, 2011 hmm. ja kansje skulla ribba ned hele. men har lyst å sveise det som jeg vet først så eu å sjå kor mang feil e får så kansje ribbe ned hele bilen takk for det
316 Skrevet Februar 27, 2011 Skrevet Februar 27, 2011 Gjør det EN gang, og gjør det ordentlig den ene gangen. Da slipper du å måtte ribbe bilen annenhver år pga rust.
bmwp0wer Skrevet Februar 27, 2011 Forfatter Skrevet Februar 27, 2011 sant det. ja er kansje ikkje domt. taper ikke så mye på det da.
speedtouch01 Skrevet Februar 27, 2011 Skrevet Februar 27, 2011 Ja her har du jobbb foran deg det luretse med ett slikt utgangspunkt er vel og akseptere at den alldrig kommer til og bli 100% igjenn og heller gjøre det beste utav det. Det som er lett og fikse er jo det du ser, men kryprusta som sikkert er i alle plateskjøtene skal også tas om du vil ha den strøken. Om du har ambisjoner om det kan eg garantere deg at du må skifte absolutt alt av karosserideler til du omtrent bare sitter igjenn med gulvet. Og det krever enormt med ressurser og kunnnskap.
bmwp0wer Skrevet Februar 28, 2011 Forfatter Skrevet Februar 28, 2011 men er det noen som vet om du skal ha tectyl etter grunning eller før ???
bmwp0wer Skrevet Mars 1, 2011 Forfatter Skrevet Mars 1, 2011 litt info skal bestille deler handleliste www5779 Stenplade, E30, 9/87- (diesel+klima) NOK 855,00 NOK 855,00 www5669 Forskærm E30 V med hul NOK 1.278,00 NOK 1.278,00 www5731 Inderskærm E30 HB indv NOK 1.465,00 NOK 1.465,00 www5737 Bagpanel, E30, -9/87 NOK 1.457,00 NOK 1.457,00 www5693 Panel E30/2 Venstre NOK 407,00 NOK 407,00 lurer på om alt dette passer på min ? for dere som har peiling vet vell det
sladjan Skrevet Mars 1, 2011 Skrevet Mars 1, 2011 anbefaller deg å kjøpe originale deler. Koed har flere leverandører så noen ganger er delene bra andre ganger dårlig. Ser at det er flere som anbefaller deg å gå grundig når du først er i gang, samme gjelder karoseri deler, kjøp originalt så er du sikker på at det passer 110%. er ikke så forbanna mye dyrere....
bmwp0wer Skrevet Mars 2, 2011 Forfatter Skrevet Mars 2, 2011 fronten der sei æ bare hva synes dere om denne ? litt mere senk kanshe men vi får se hva det blir til
speedtouch01 Skrevet Mars 2, 2011 Skrevet Mars 2, 2011 grunning og understellsmasse før tectyl. ikke ha tectyl rett på grunninga.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå