danielo Skrevet Februar 23, 2011 Forfatter Skrevet Februar 23, 2011 Hei. Holder du til på Nesna? nei,holder til i bodø lamek holder til i nesna, men jobber her i bodø nå for tiden..
danielo Skrevet Februar 25, 2011 Forfatter Skrevet Februar 25, 2011 da har jeg fått nye stemplene begynt og slipe til stempelringene! ferdig med toppringene men skal jeg slipe ring nr.2 også? lagt ny eksosbandasje på grenrøret også grenrør,topp, og nye stempler! arbeidsplassen turboen
molid Skrevet Februar 25, 2011 Skrevet Februar 25, 2011 du hakkje nå radiator ligganes i garasjn din telfeldivis?=)
danielo Skrevet Februar 25, 2011 Forfatter Skrevet Februar 25, 2011 du hakkje nå radiator ligganes i garasjn din telfeldivis?=) har nok ikke det.. kem e du førræsten ? kjenn æ dæ ?
danielo Skrevet Februar 27, 2011 Forfatter Skrevet Februar 27, 2011 update igjen! holder på og sliper til stempelringene så det blir rett gap! toppen! coiler,ledninger osv litt av anlegget. å ja,det er dekoder slik at jeg kan få kanaler inni bilen
molid Skrevet Februar 28, 2011 Skrevet Februar 28, 2011 nei christoffer her,du så lånt jekken t e36n:P
danielo Skrevet Februar 28, 2011 Forfatter Skrevet Februar 28, 2011 nei christoffer her,du så lånt jekken t e36n:P ahh.. du ja
molid Skrevet Februar 28, 2011 Skrevet Februar 28, 2011 du ska nu bere beholl jekken førsåvidt:P kjøpt ny bmw å e trur det va me en jekk der og,så hakke bruk før 2:P
danielo Skrevet Februar 28, 2011 Forfatter Skrevet Februar 28, 2011 du ska nu bere beholl jekken førsåvidt:P kjøpt ny bmw å e trur det va me en jekk der og,så hakke bruk før 2:P hehe,jaja,flott det
danielo Skrevet Mars 3, 2011 Forfatter Skrevet Mars 3, 2011 montert stemplene igår! idag skal vi pusle motoren sammen! bilder osv kommer ikveld !
danielo Skrevet Mars 6, 2011 Forfatter Skrevet Mars 6, 2011 update!! stemplan montert! topp montert! også etter montering av alt annet så vips.. da var motorn på tur inn! nå er det klart for eksos!
danielo Skrevet Mars 14, 2011 Forfatter Skrevet Mars 14, 2011 går unna her nå. fått i motor,ferdig med eksos,radiatorfeste,oljekjøler osvosv.. holder nå på og koble opp sprutet. har også kappet litt i framfangeren for og få bra kjøling til intercoolern.
Joachim_M5 Skrevet Mars 14, 2011 Skrevet Mars 14, 2011 ser ikke det står noe om annen kam, så jeg går ut ifra at du skal kjøre med originalkam? Det kommer du isåfall til å blodangre på, ettersom du tydeligvis skal ha litt effekt. Z45 turbokam med justerbart kamdrev er et must i mine øyne. en kompis bremsa faktisk 400hk og 600nm med standardkam og turbonetics 60-1 turbo, men effektkurva var i fritt fall etter 5000omdr. det var omtrent som å kjøre rett i en vegg når du kom til 5000, og det er litt trist når man har lagt en del penger i motor. stivere ventilfjærer i samme slengen er også en fordel.
danielo Skrevet Mars 19, 2011 Forfatter Skrevet Mars 19, 2011 mulig det.. men det kommer flere sesonger skal hvertfall kjøre denne med orginal kam! mye positivt om dagen! har hatt start på bilen. og mappet den litt slik at den går fint på tomgang osv.. starter fort og pent hver gang! det negative er at den går varm.. må nok ha større radiator osv.. ellers er alt annet klart til mapping!! slenger med ett par bilder
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå