Daniel's E30 Turbo! Jomfruturen tatt!

[danielo]

Hei. Holder du til på Nesna?

nei,holder til i bodø

lamek holder til i nesna, men jobber her i bodø nå for tiden..

[danielo]

da har jeg fått nye stemplene begynt og slipe til stempelringene! ferdig med toppringene

men skal jeg slipe ring nr.2 også?

lagt ny eksosbandasje på grenrøret også

grenrør,topp, og nye stempler!

arbeidsplassen

turboen

[molid]

du hakkje nå radiator ligganes i garasjn din telfeldivis?=)

[danielo]

du hakkje nå radiator ligganes i garasjn din telfeldivis?=)

har nok ikke det.. kem e du førræsten ? kjenn æ dæ ?

[danielo]

update igjen! holder på og sliper til stempelringene så det blir rett gap!

toppen!

coiler,ledninger osv

litt av anlegget. å ja,det er dekoder slik at jeg kan få kanaler inni bilen

[molid]

nei christoffer her,du så lånt jekken t e36n:P

[danielo]

nei christoffer her,du så lånt jekken t e36n:P

ahh.. du ja

[molid]

du ska nu bere beholl jekken førsåvidt:P kjøpt ny bmw å e trur det va me en jekk der og,så hakke bruk før 2:P

[danielo]

du ska nu bere beholl jekken førsåvidt:P kjøpt ny bmw å e trur det va me en jekk der og,så hakke bruk før 2:P

hehe,jaja,flott det

[molid]

jeppjepp=)

[danielo]

montert stemplene igår! idag skal vi pusle motoren sammen!

bilder osv kommer ikveld !

[danielo]

update!!

stemplan montert!

topp montert!

også etter montering av alt annet så vips.. da var motorn på tur inn!

nå er det klart for eksos!

[danielo]

går unna her nå. fått i motor,ferdig med eksos,radiatorfeste,oljekjøler osvosv..

holder nå på og koble opp sprutet. har også kappet litt i framfangeren for og få bra kjøling til intercoolern.

[Joachim_M5]

ser ikke det står noe om annen kam, så jeg går ut ifra at du skal kjøre med originalkam?

Det kommer du isåfall til å blodangre på, ettersom du tydeligvis skal ha litt effekt. Z45 turbokam med justerbart kamdrev er et must i mine øyne. en kompis bremsa faktisk 400hk og 600nm med standardkam og turbonetics 60-1 turbo, men effektkurva var i fritt fall etter 5000omdr. det var omtrent som å kjøre rett i en vegg når du kom til 5000, og det er litt trist når man har lagt en del penger i motor. stivere ventilfjærer i samme slengen er også en fordel.

[danielo]

mulig det.. men det kommer flere sesonger skal hvertfall kjøre denne med orginal kam!

mye positivt om dagen! har hatt start på bilen. og mappet den litt slik at den går fint på tomgang osv.. starter fort og pent hver gang!

det negative er at den går varm.. må nok ha større radiator osv..

ellers er alt annet klart til mapping!! slenger med ett par bilder