danielo Skrevet Mars 29, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 29, 2011 Sorry men jeg likte ikke scoope ditt på panseret, bedre med gjennomlufting i panseret hehe,er forferdelig stygt ja. var mest bare for og skjule selve turboen midlertidig mens jeg var ute på veien,da turboen stikker så langt opp.. skal bort snarest! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 29, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 29, 2011 plages med varmegang! noen andre som har hatt lignede problemer? hvis jeg starter bilen når den er iskald. og følger med på temperaturen, stiger den FORT! etter myyyyyyye lufting osv, så klarer jeg og holde den sånn høvelig stabil på 87-90grader. den stiger jevnt ved fin kjøring,altså cruising på 2000rpm f.eks. på tomgang varierer det,noen ganger holder den seg. noen ganger stiger den. alt på motoren er jo nytt så å si, skjønner ikke hvorfor. orginal radiator,12" elvifte. varmegangen din kan være et så enkelt problem som at lokket på selve ekspasjonstanken din er ødelagt. Det er en ventil i dette lokket, har denne hengt seg opp vil ikke kjølesystemet få riktig trykk og det vil da bare stige i temp på tomgang (fort) og vil noen ganger holde seg jevnt ved kjøring. Om du har et ekspasjonslokk ekstra fra en annen bmw kan du jo prøve dette. Har hatt samme problem flere ganger. Om det ikke er dette kan det jo være små lekkasjer i kjølesystemet ditt kanskje Eller luft i systemet, det ka være vanskelig å få ut all luften. Når jeg sliter jekker jeg opp bilen ganske høyt i fronten, åpner lufteskruen mens en sitter i bilen å holder konstant 4000rpm på motor mens jeg etterfyller vann. Pleier å blir bra da Høres ikke så bra ut når man holder på men dette tåler de du sier noe der. skal sjekke lokket. for tror ikke den ventilen er inni der,er rimelig sikker på at det er KUN selve lokket. men takk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 30, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 30, 2011 får ikke vanntempen i instrumentet til og fungere!! har prøvd og byttet vanntempen.. sjekket sikringer, og testet sensoren. ifølge koblingskjemaet er der brun/fiolett fra motorkontakten. noen som har tips?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 30, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 30, 2011 skal signal fra instrumentet kobles på den blåe eller brune føleren på termostathuset? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole_chr Skrevet Mars 30, 2011 Share Skrevet Mars 30, 2011 skal signal fra instrumentet kobles på den blåe eller brune føleren på termostathuset? mener det var den brune føleren som var til instrumentet, måtte bytte på m50`en for å få det til å funke Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 31, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 31, 2011 skal signal fra instrumentet kobles på den blåe eller brune føleren på termostathuset? mener det var den brune føleren som var til instrumentet, måtte bytte på m50`en for å få det til å funke hmm.. tror kanskje det er den blå jeg! den brune har jeg prøvd.. men klarer ikke huske om jeg har prøvd blå.skal prøve den idag Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 Meiner det er den blå eg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 Brun er instrument, blå er motorstyring. Nr 4 i motorkontakten, hvis du har brun kontakt med 2 pinner så er nr 20 (litt usikker på det nummert, så sjekk med ohmmeter) jording på sensoren. Brun sensor med 1 pinne blir jorda igjennom godset sitt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 31, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 31, 2011 Brun er instrument, blå er motorstyring. Nr 4 i motorkontakten, hvis du har brun kontakt med 2 pinner så er nr 20 (litt usikker på det nummert, så sjekk med ohmmeter) jording på sensoren. Brun sensor med 1 pinne blir jorda igjennom godset sitt. har brun med 1 pinne. men funker fortsatt ikke.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 ja da er det bare å begynne å måle.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 31, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 31, 2011 skal prøve litt i helgen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 31, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 31, 2011 ohmet fra motorkontakten og til sensoren, og der er det kontakt.. så da må du være inni ledningsnettet da en plass.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KalMar Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 Det er jo en kjent feil at intrument panelet på e30 (bmw generelt) er dårlig. Spray med crc elektro rens på kretskortet inne i instrument panelet, å prøv så å se om det funker Med det samme så kan du stramme/trekke til skruene til vann temp. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet Mars 31, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 31, 2011 Det er jo en kjent feil at intrument panelet på e30 (bmw generelt) er dårlig.Spray med crc elektro rens på kretskortet inne i instrument panelet, å prøv så å se om det funker Med det samme så kan du stramme/trekke til skruene til vann temp. har prøvd det og.. har hatt speedoen i småbiter og prøvd og bytte ut selveste vanntemp måleren. tror nesten jeg må invistere i nytt instrument.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
danielo Skrevet April 9, 2011 Forfatter Share Skrevet April 9, 2011 tja,kan vel oppdatere litt her! Bilen funker som f***!! har brukt bilen hver dag nå i 1 uke. uten feilpekk! har også fått fatt på turbogroove skiver framme kjører på 0.8 i trykk, og holder på og kjøre motoren pent inn. mapping/bremsing er bestilt 20.mai! så det blir spennende og se Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå