Daniel's E30 Turbo! Jomfruturen tatt!

[truckdriver]

450 whp på 1,5 bar gir ca 200 suge hk målt på motor, så det skal være oppnåelig på e85

Mange av Netics turboene har jo rimelig gammel teknologi, så en mer moderne turbo vil hjelpe hele veien. Fra bedre bunndrag helt fra bunn til tidligere og raskere spoolup med bedre respons.

[|Ole|]

Nyere turbonetics er jo kopi turboer på samme måte som Kina turboer, forskjellen er att dei har litt kulere design på utsjånad...

[danielo]

450 whp på 1,5 bar gir ca 200 suge hk målt på motor, så det skal være oppnåelig på e85

Mange av Netics turboene har jo rimelig gammel teknologi, så en mer moderne turbo vil hjelpe hele veien. Fra bedre bunndrag helt fra bunn til tidligere og raskere spoolup med bedre respons.

hmm.. må se litt og tenke litt.. vil ikke bruke mer enn 8-10k på turbo!

[|Ole|]

450 whp på 1,5 bar gir ca 200 suge hk målt på motor, så det skal være oppnåelig på e85

Mange av Netics turboene har jo rimelig gammel teknologi, så en mer moderne turbo vil hjelpe hele veien. Fra bedre bunndrag helt fra bunn til tidligere og raskere spoolup med bedre respons.

hmm.. må se litt og tenke litt.. vil ikke bruke mer enn 8-10k på turbo!

Da ville eg ha snakka med Kimmit, dei har rimeleg Precision til salgs, Kim Thomas der er dyktig å velge riktig turbo for din motor også

[danielo]

450 whp på 1,5 bar gir ca 200 suge hk målt på motor, så det skal være oppnåelig på e85

Mange av Netics turboene har jo rimelig gammel teknologi, så en mer moderne turbo vil hjelpe hele veien. Fra bedre bunndrag helt fra bunn til tidligere og raskere spoolup med bedre respons.

hmm.. må se litt og tenke litt.. vil ikke bruke mer enn 8-10k på turbo!

Da ville eg ha snakka med Kimmit, dei har rimeleg Precision til salgs, Kim Thomas der er dyktig å velge riktig turbo for din motor også

okei,takk for det har en hel vinter på og bestemme meg på så har nok tid !

[|Ole|]

Ok, sei ifra så kan eg sette deg i kontakt med dei

Dei har mykje knask til Bmw

[truckdriver]

450 whp på 1,5 bar gir ca 200 suge hk målt på motor, så det skal være oppnåelig på e85

Mange av Netics turboene har jo rimelig gammel teknologi, så en mer moderne turbo vil hjelpe hele veien. Fra bedre bunndrag helt fra bunn til tidligere og raskere spoolup med bedre respons.

hmm.. må se litt og tenke litt.. vil ikke bruke mer enn 8-10k på turbo!

Ta en titt på EFR da De ligger rundt den prisen om dagen. Litt billigere enn Garret GT, en god del billigere enn GTX, og kvaliteten skal være bedre enn Garret GT.

Eneste problemene jeg har hørt om EFR foreløpig er at de sliter med å mette markedet, som fører til en del leveringstid. Men du har vel noen mnd på deg

[danielo]

Sparco sprint bøttestoler og OMP 4.punkt seler er montert!

straks ferdig og bygge 3" eksos også

bilder kommer etterhvert

[danielo]

z45 turbokam

stage 2 ventilfjæra + 12stk Crmo retainera!

og nye FEBI vippearmer innkjøpt

[danielo]

3" eksos ferdig sveisa

også fått inn bøttestoler og 4pnkt seler!

neste som står for tur er z45 kam osv!

[hanskr]

no blir de bråk, om du ikkje skal ha ein god lyddempar på

flotte stoler

[|Ole|]

Neida blir ikkje bråk, turboen er god nokk lyddempar

[hanskr]

min bråka no mykje

[|Ole|]

Må skifte endepotta di

[danielo]

blir ikke bråk næi! har en simons lyddempern helt på slutten som henger under biln