Alpina D3 Biturbo E92 SELGES 410.000

[Kajmer]

kanonflott bil! Hva må man gi for noe slikt?

Man gir penger

[Mikael-B]

kanonflott bil! Hva må man gi for noe slikt?

Man gir penger

Klassisk svar

Flott E92, har ennå tilgode å prøve en slik biturbo diesel motor, den ser utrolig gøyal ut

[chipsenter1]

ble solgt en i norge for ca 300 for en stund siden

[Kajmer]

ble solgt en i norge for ca 300 for en stund siden

Den var min, solgte min forrge Alpina D3 for 300,000. Men den var ikke en biturbo!

[Kajmer]

kanonflott bil! Hva må man gi for noe slikt?

Man gir penger

Klassisk svar

Flott E92, har ennå tilgode å prøve en slik biturbo diesel motor, den ser utrolig gøyal ut

Hehe, nei det er en herli bil å kjøre, du må gjerne komme å prøve om du vil

[LasseEllingsen]

kanonflott bil! Hva må man gi for noe slikt?

Man gir penger

Når man stiller dumme spørsmål, får man dumme svar

[Dan]

ble solgt en i norge for ca 300 for en stund siden

Den var min, solgte min forrge Alpina D3 for 300,000. Men den var ikke en biturbo!

Da har de jammen sunket mye i pris. Fikk tilbud på 399' fra forhandler for nøyaktig ett år siden. Men den var litt overprisa syns jeg. Ble visst ikke solgt før i Mai-Juni.

[Kajmer]

ble solgt en i norge for ca 300 for en stund siden

Den var min, solgte min forrge Alpina D3 for 300,000. Men den var ikke en biturbo!

Da har de jammen sunket mye i pris. Fikk tilbud på 399' fra forhandler for nøyaktig ett år siden. Men den var litt overprisa syns jeg. Ble visst ikke solgt før i Mai-Juni.

Kunne godt selge for 400,000 men trengte penger, snakk om stor krise.Og da måtte den ut fortest mulig, og dermed gikk den for 300,000.

[Dan]

Ok, skjønner. Synd jeg ikke fikk det med meg. Kunne godt tenkt meg en sånn bil. Hvordan er forskjellen på den nye og den forrige du hadde? Forøvrig meget pen bil

[Kajmer]

Ok, skjønner. Synd jeg ikke fikk det med meg. Kunne godt tenkt meg en sånn bil. Hvordan er forskjellen på den nye og den forrige du hadde? Forøvrig meget pen bil

Jeg la den ut her på bimmers, men de fleste trodde de var tull fordi prisen stå på 300. Forskjellen er vel draget på bilen, ellers er det de samme gode kjøreegenskaper. Den andre var en sedan D3, denne er en coupe D3 biturbo. Men må virkelig si at etter den første Alpina D3'n så blir det nok bare Alpina på meg fremover.

[Dan]

Det skjønner jeg godt. Imponerende ytelser når du tenker på utgangspunktet. Er jo gunstig å importere, så kan godt hende jeg må forhøre meg litt hos den lokale importøren

[Kajmer]

Det skjønner jeg godt. Imponerende ytelser når du tenker på utgangspunktet. Er jo gunstig å importere, så kan godt hende jeg må forhøre meg litt hos den lokale importøren

Utrolige biler til gode priser, hadde egentlig tenkt å importere en B3 Biturbo, de kommer med 380 hk å det kom på 1,2 mill.

Mens denne kom på halvparten utolig bra på drift på langkjøring, men i by kjøring så må man beregne med litt mye bruk

Jeg ville anbefalt Pettersen Autoimport, en virkelig seriøs importør som vet hva han driver med

[Orjan]

....en B3 Biturbo, de kommer med 380 hk ...

*host* 360hk *host*

Det er nok ingen tvil om at D3 er den mest Norges-vennlige å importere mtp effekt og CO-avgift; og jeg vil anta at fartsressursene er mer enn tilstrekkelige for norske forhold....

Mener jeg leste et sted at D3 Biturbo har bedre egenskaper/trekkraft på lavt turtall enn den "gamle" D3, og at den dermed føles mer lettkjørt.. Men jeg har jo verken sett eller prøvd noen av dem, så jeg skal vel ikke være for kategorisk

Alpina er rett og slett en drømmebil - en spesiell bil for spesielt interesserte

[Dan]

Vi får se hva det blir til. Har lyst på noe moro igjen. Må nok også få solgt min før det blir noe nytt. Alpina står iallfall høyt på ønskelisten. Takk for tipset om Pettersen Autoimport

[Kajmer]

....en B3 Biturbo, de kommer med 380 hk ...

*host* 360hk *host*

Det er nok ingen tvil om at D3 er den mest Norges-vennlige å importere mtp effekt og CO-avgift; og jeg vil anta at fartsressursene er mer enn tilstrekkelige for norske forhold....

Mener jeg leste et sted at D3 Biturbo har bedre egenskaper/trekkraft på lavt turtall enn den "gamle" D3, og at den dermed føles mer lettkjørt.. Men jeg har jo verken sett eller prøvd noen av dem, så jeg skal vel ikke være for kategorisk

Alpina er rett og slett en drømmebil - en spesiell bil for spesielt interesserte

ja jeg mente 360hk

nei er en herlig kjøremaskin, men skal møte opp på mange biltreff i sommer'n. da kan du godt prøve min for å teste den ut