Jørgen-A Skrevet Juni 17, 2011 Skrevet Juni 17, 2011 ppf bremset i dag en e28 med m60b40 turbo til 560hjul hk... så da vet du hva du må gjøre.
Frans2k Skrevet Juni 18, 2011 Forfatter Skrevet Juni 18, 2011 Jaja, da er clutchen i orden, å det bremser mer forran! Mulig jeg trengstørre bremspumpe forran, eller mindre bak, for jeg sliter med å få nokk brems forran, imot bak :/ Men søkke han går godt, eller spinner lett, tar jo 3gire rett frem uten problemer...
gh244 Skrevet Juni 18, 2011 Skrevet Juni 18, 2011 fy dette er tøft, drar bra synste eg når eg fikk sitte på en liten tur, og tøff 8ter lyd, trenger ikke resprator med stort motor vølum
E28 TURBO Skrevet Juni 18, 2011 Skrevet Juni 18, 2011 ppf bremset i dag en e28 med m60b40 turbo til 560hjul hk... så da vet du hva du må gjøre. Helvete må være TRANGT
Hendseth Skrevet Juni 18, 2011 Skrevet Juni 18, 2011 Da har det begynnt og skjedd litt på m30 avdelingen og!
Hendseth Skrevet Juni 18, 2011 Skrevet Juni 18, 2011 Da er grenrøret ferdigpungtet, og jeg er solbrent i ansiktet
Frans2k Skrevet Juni 19, 2011 Forfatter Skrevet Juni 19, 2011 fine greier! Vil få tilbakemelding om 518i fikk til bra'e nokk spor
Frans2k Skrevet Juni 22, 2011 Forfatter Skrevet Juni 22, 2011 Jaja, da er jeg hjemme igjen etter mapping/benking Starta dagen med å forsove meg, men kom dit til riktig tid uansett På grunnmapp hadde jeg 280hk og 380nm på hjula, ca. Men deg var det kun toppene, etter 10drag, så hadde jeg 295Hk og 412Nm på hjula Og laaangt register, kommer bilder av benkpapiret senere Så grenrørene min er ihvertfall ikke dårligere enn di orginale, for dem antydet rundt 350-360 motor hk, etter erfaringer med benkinger av andre bmw'er, og driverktap
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå