Gå til innhold

Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1


Anbefalte innlegg

Skrevet

Bedre register som høyere effektkurve i hele registeret? Bedre/dårligere bunndrag? Hvor mye tidligere spoolup er normalt å forvente? Varierer sikkert mye med oppsett, men en sånn ca pekepinn?

Vært morro å prøve, siden du får en brukbar brukt kamaksel fra koed til en drøy tusenlapp. Hvilke kammer kan jeg evt bruke på min? m50b20 topp fra 91mod. Kan jeg for eksempel bruke 2,5l kam?

Skrevet
hvor mye hk tåler dobbeltmasse svinghjulet på m50 motorene noen som har en formening på??

Det er nok veldig opp og ned etter hvor mye dette har blitt herjet med fra før.

Noen klarer å ryke disse med 300hk andre klarer 400+ før de ryker.

Skrevet

Noen som har prøvd å sveise sprukkne kinagrenrør før? Er det noe vits, eller bør jeg bare kaste det å lage meg nytt?

Skrevet

Prøvde å sveise mitt kinarør som knakk, og det gikk te helvette rett og slett. Så gjør deg selv en tjeneste og ikke gjør samme feil som meg, skaff nytt i bedre kvalitet med en gang.

Skrevet

Hva er en swirlpot :P?

Are:hvis du skal sveise noe som er sprukket må du sørge for å stoppe sprekken først! finn enden av sprekken og borr et 4-6 mm hull, lønner seg å borre på steder som sprekken "svinger" også :) får ikke borret for mye ;) men det er jo som regel en grunn til at det sprekker til å begynne med ;)

Skrevet

Er ferdig med å sveise det ;) Gikk over alle sveisene med mig'en, og kappet i tillegg opp et av rørene, slik at spennet på flensen slapp. Har også saget et spor i flensen. Har kjørt 35 mil i dag, uten tegn til problemer ;) Grunnen til at det sprakk er nok spennet som var i det.

m3vanos: Jeg kjører Bosch FR7 plugger, om jeg ikke husker helt feil. Funker fint, lader 0.7 til 1 bar.

Skrevet

ja er som regel pga spennet. men hvis du ikke får stoppa sprekken så sprekker det med en gang, så hvirker som du har fått det til :) brukte du rein argon?

Skrevet

En swirlpot kan være forskjellige ting. De brukes både som "mellomtank" i bensinsystem for å sikre at man hele tiden har nok bensin i systemet, og de brukes i kjølesystem for å "fjerne" evt. luftbobler som kan danne seg i systemet ved hard kjøring (mest vanlig i racing).

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...