Gå til innhold

Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1


Anbefalte innlegg

Skrevet
  ehrnst skrev:
ehm

det er et vanlig sprut. bare putta inni en boks med orginal kontakt. ikke noe hokus pokus:)

Åja.. føler meg litt teit her nå, men spør man ikke så lærer man ikke..!! :)

Skrevet
  bjornar-a skrev:
Genialt..:D men er fortsatt like stor muligheter som med et vanlig sprut system ?

Som ehrnst sier her :)

Så ja det har man, men går på Megasquirt software. Dvs ikke det beste sprutet som er laget pr. dags dato. Men det duger i massevis

Skrevet

MS har da vert motorstyring for for.eks bilane til Kvissel brødrene og det funka vist bra :P

Skrevet

MS har da vert motorstyring for for.eks bilane til Kvissel brødrene og det funka vist bra :P

Skrevet

Som jeg sa: ikke det beste sprutet som er laget pr. dags dato. Men det duger i massevis!

Dette fungerer meget bra MEN det finnes bedre sprut på markedet (er også en annen måte å si det på) ;)

Skrevet
  MotorViagra skrev:
Som jeg sa: ikke det beste sprutet som er laget pr. dags dato. Men det duger i massevis!

Dette fungerer meget bra MEN det finnes bedre sprut på markedet (er også en annen måte å si det på) ;)

Jammen da er vi einige :)

Skrevet

Meget bra tråd Motorviagra, mye lærerikt her :) Og smart å ha alt turbosnakk i en og samme tråd.

Da kan jeg jo spørre her: Noen som har vært borti å stramme en luftmengdemåler før? Dette gjøres visst i noen tilfeller for å "lure" LMM slik at den samarbeider bedre med et turbo-oppsett. Han jeg kjøpte turbokittet av anbefalte meg å gjøre det, men vet egentlig ikke hensikten eller hvordan det gjøres... :o

Skrevet
  FTE skrev:
Meget bra tråd Motorviagra, mye lærerikt her :) Og smart å ha alt turbosnakk i en og samme tråd.

Da kan jeg jo spørre her: Noen som har vært borti å stramme en luftmengdemåler før? Dette gjøres visst i noen tilfeller for å "lure" LMM slik at den samarbeider bedre med et turbo-oppsett. Han jeg kjøpte turbokittet av anbefalte meg å gjøre det, men vet egentlig ikke hensikten eller hvordan det gjøres... :o

Du må få av det svarte lokket på LMMen og så ser du et "tannhjul" så er det bare å vri. hehe Mer husker jeg ikke :S

Skrevet
  FTE skrev:
Meget bra tråd Motorviagra, mye lærerikt her :) Og smart å ha alt turbosnakk i en og samme tråd.

Da kan jeg jo spørre her: Noen som har vært borti å stramme en luftmengdemåler før? Dette gjøres visst i noen tilfeller for å "lure" LMM slik at den samarbeider bedre med et turbo-oppsett. Han jeg kjøpte turbokittet av anbefalte meg å gjøre det, men vet egentlig ikke hensikten eller hvordan det gjøres... :o

Eg har ein 535 lmm du kan få kjøpe, mykje beire :)

Det funker beire enn å stramme original :)

Skrevet

Hva kan symptomene være om jeg ikke bytter eller strammer? Vil den gå ujevnt ved pådrag? Merket ingenting da jeg prøvde bilen for noen dager siden.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...