Erebus Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Ja den var jo ikke mye tregere enn en 911 3.2 når den ble lansert.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erebus Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Jeg er uenig, E46 er tyngre og mindre innvolverende. Hva med siste M3 da.. Den er jo enda tyngre og enda større.. Ikke mye "gocart" følese igjen i ///M bilene lenger desverre. Har du prøvd e92 M3'n? Bare spør fordi det virker som veldig mange velger å angripe den nye M3'n uten noe spesielt gode argumenter ombord. Det er vel ikke strengt tatt negativt å kunne nyte god komfort gjennom sentrum, for så å gnikke litt på sportsknappen, sidelengs bortover E6? Nå må vi ikke glemme hva BMW er kjent for. Herlig balansegang mellom komfort og sportslighet. Om man er ute etter rendyrket sport, så får man kjøpe seg en Ferrari Om 30 år er vel E92 M3 det "kuleste" i gata, tenker jeg..... E92 M3 er tyngre og mer komfortabel enn E46 m3 jonr. Les de første testene når folk hadde E46 M3 friskt i minne. ta en titt på Evo.co.uk og søk der. Etterhvert som minnene om E46 m3 bleket og den ikke var en "målestokk" lenger bedret kritikken seg, fordi BMW er bedre enn konkurrentene på kjøreegenskaper. Men som et skarpt verktøy har den myknet litt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Endre: Hvis det er så plagsomt for deg å eie den M3-en, så kan jeg gjerne overta den vederlagsfritt har aldri sagt den er plagsom. Til mitt bruk passer den perfekt, men jeg er ikke så blåøyd at jeg ikke ser at både forgjenger og etterfølger var bedre. Men, E36 M3 er nok det som gir mest morro for pengene. Problemet med E 36 i mine øyne: - Mindre vellykket design - Billige løsninger og materialer - For komfortrettet - For tung - SMG 1 er en vits. E30 er en legende fortsatt, og vil for all tid være det. Den var laget for racing, og vant MYE. Det er også en fantastisk morsom bil å kjøre på bane, som er veldig tilgivende. Selv bestemor kan kjøre fort i en E30 M3. E46 har mye bedre løsninger på en del tekniske detaljer, virker som blårussen har blitt holdt unna i større grad (kom sterkere tilbake ved E90.:/) så kvalitetsfølelsen er mye bedre. Men den er fortsatt for tung! Orginalunderstell fungerer dog mye bedre, og SMG kassen fungerer flott! Jeg er dog veldig uenig i at S54 er overlegen S50B32! de 20 hestene merkes omtrent ikke i praksis. Men den er litt mer fleksibel.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Hørtes ut som det var en sann pine sånn som du rakket ned på den. Jeg ville hvertfall aldri hatt en bil jeg hadde følt sånn for. Løpsbilen E30 M3 er jo noe helt annet en gatebil versjonen. Sistnevnte er "noe" undermotorisert, men ellers er jeg enig i at det er en knallbil. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Du ser ikke noe som kunne vært bedre på din bil, som er bedre på andre biler? Når man ikke har ubegrenset med resurser, så må man gjerne inngå kompromiss. Bilen jeg har lyst på finnes ikke, og jeg har ikke råd til å bygge den. Men det er en E82 med hissig sugemotor (gjerne firesylindret) lav vekt og bra understell og bremser. Mitt kompromiss er E36 M3 da de gir en del ytelser for en langt rimeligere sum, men E36 har jeg aldri likt. Uenig ang E30 M3, da den kom hadde den ikke dårligere egenskaper enn konkurrentene, heller tvert imot. Det var også overraskende mye likt på løpsmodellene og gateutgaven. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Joda, klart det. Syns bare du var voldsom negativ mot egen bil. Kan godt hende det bare hørtes verre ut enn det er. Mye likt ja, men i litt andre dimensjoner (naturlig nok). Ellers enig. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Høres nok verre ut enn det er ja. morsom bil under 300k med 300hk som også har norske skilter, så kommer man ikke utenom den. Da kan man leve med "svakhetene". En del av de kan lett rettes også, men letting, annet understell, bremser, stoler osv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Vel...det kan jo bli spennende å se hva slags erfaringer jeg får den dagen det står en E36 M3 utenfor her Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Du kan jo kjøpe min om du vil. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erebus Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Porsche 964 oppfyller de kriteriene også. riktignok bare 250 hester men... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Ja, joo men en Porsche er litt for "show off".. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Erebus Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 har du ikke baller til å kjøre det du vil? Hvis porsche er show-off, er E82 konebil, E36 pakkisbil osv... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Du kan jo kjøpe min om du vil. Nja, jeg som mange andre må nok få solgt min først. Men absolutt en mulighet Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 hehe, jo forsåvidt! (E36 er jo kebab, men uenig ang E82) Har også vurdert Elise, men av samme grunn som folkevogna så utgikk det.. Men uansett fungerer e36 m3 greit til mitt bruk. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Endre Hånde Skrevet Mars 10, 2011 Share Skrevet Mars 10, 2011 Du kan jo kjøpe min om du vil. Nja, jeg som mange andre må nok få solgt min først. Men absolutt en mulighet Har ingen hastverk med noe salg jeg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå