Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D

[Lamek]

Mulig det.. den turboen jeg skal bruke er svær da, men håper og tror at det blir greit.. blir det helt ubrukelig er det jo bare å bytte..

Som nevnt tidligere i tråden fungerer denne turboen greit på m30 så da vil jeg tro den blir bedre på m62 da den produserer endel mer eksos..

[Lamek]

Har hatt noen sånne biler jeg også som har smelt som kanoner Veldig morsomt i starten, men blir irriterende i lengden

Er jo bare et tastetrykk å endre det da:)

[Lamek]

Noen som vet hvor hvor jeg bør legge sperra?

[Morty999]

det kommer jo helt ann på hva motoren vil det kamspecs osv som sier det, er ikke vits med sperre på 7500 om det er dødt over 6700 f.eks men over 7500 vil jeg ikke hatt den

[M|Fjeld]

Har du datasprut så ja Men dette var en m20b25 turbo med 3" strakrør og en enkel chip:) Skøyt 1meter lange flammer

[Lamek]

det kommer jo helt ann på hva motoren vil det kamspecs osv som sier det, er ikke vits med sperre på 7500 om det er dødt over 6700 f.eks men over 7500 vil jeg ikke hatt den

Da får de vel bare prøve seg litt fram under mapping da..

[Morty999]

jepp

[Bårzan]

Ke d vart med m88 i 525, vent i spenning:)

[Lamek]

Ke d vart med m88 i 525, vent i spenning:)

starta med den i dag:)

[Jørgen-A]

Du bør ikke over org sperre. Org fjørene er slappe.

[Lamek]

Du bør ikke over org sperre. Org fjørene er slappe.

Oki:)

[rakett]

og hva med org. råder ?

M60 har sintrerte råder vet jeg. Antar m62 har det også? En skulle tro det var risikabelt å øke turtallet da ?

[Lamek]

Fått gjort litt i dag da:)

Må kappe litt i tunell for å få kassen litt høyere.. Blir også grei plass eksoss på begge sider med styrensekke.. Flytter startmotor til høyre side så blir det bra:)

Mulig jeg får plass for turboen fremme på høyre side også

[Lamek]

og hva med org. råder ?

M60 har sintrerte råder vet jeg. Antar m62 har det også? En skulle tro det var risikabelt å øke turtallet da ?

Hva det betyr vet jeg ikke, men jeg leste en plass at rådene var utbedret lit samt at det er en annen type bolter i m62.

Men er nok best å holde seg til den orginalle sperra.. Venter på tilbud fra ppf om montering av nye stempler, råder og presse inn silynderforinger i stål.. Motoren blir etter det jeg har forstått 3,4 liter.. Får også o-ringet foringene da:)

[M|Fjeld]