Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D

[Morty999]

Går det ikke å bare ha det som org og kjør ene linja som går bak innom brekket?

da vil du låse ene fremhjulet og bakhjulet eller kun ene bakhjulet nårøman drar i brekket.

det er feil. trykket går kun til bakhjula.

sett på ett t.stykke ett brekket og ta begge røra inn på samme så går det fint.

[Lamek]

Går det ikke å bare ha det som org og kjør ene linja som går bak innom brekket?

da vil du låse ene fremhjulet og bakhjulet eller kun ene bakhjulet nårøman drar i brekket.

det er feil. trykket går kun til bakhjula.

sett på ett t.stykke ett brekket og ta begge røra inn på samme så går det fint.

Hva med det diagonale bremsesystemet da?

[SSM]

Dette ble man bare forvirra av

[H_Vatn]

Jeg har overhode ikke peiling på dette men det som virker mest logisk for meg er og kaste det diagonale greiene. Og bruke det ene uttaket på hovedsylindern og et t-stykke og koble framhjula innpå også dra det andre uttaket bakover og innom håndbrekket og vidre bak til ett nytt t stykke og it til hvert hjul? Når du drar i brekket så trykker du jo veske bakover så jeg tror ikke det det vil ha noe innvirkning på bremsene sånn ellers.

Mvh

[BMW E30 325]

Larsen: på e30 er det et rør bakover og da kan du gjøre som jeg sa.

[Lamek]

Dette ble man bare forvirra av

Hehehe.. Derfor det er greit å få litt klarhet i det..

[Lamek]

Jeg har overhode ikke peiling på dette men det som virker mest logisk for meg er og kaste det diagonale greiene. Og bruke det ene uttaket på hovedsylindern og et t-stykke og koble framhjula innpå også dra det andre uttaket bakover og innom håndbrekket og vidre bak til ett nytt t stykke og it til hvert hjul? Når du drar i brekket så trykker du jo veske bakover så jeg tror ikke det det vil ha noe innvirkning på bremsene sånn ellers.

Mvh

Da tenker du likt som meg:)

Eneste problemet som kan oppstå da er at om men bremser med pedalen samtidig som man bruker brekket er at ventilen i brekket kan henge seg og bakhjulene forblir låst,, er ikke alle brekk dette er et problem på, men det kan uansett løses med en ventil man legger inn som gjør sånn at man ikke får baktrykk på brekket om man bruker pedalen samtidig:P

[Lamek]

Skal ikke bruke pedalen når man brekker uansett.. Da skal jo gassen være i bånn og clutchen være på god vei ut:):)

[H_Vatn]

Jeg har overhode ikke peiling på dette men det som virker mest logisk for meg er og kaste det diagonale greiene. Og bruke det ene uttaket på hovedsylindern og et t-stykke og koble framhjula innpå også dra det andre uttaket bakover og innom håndbrekket og vidre bak til ett nytt t stykke og it til hvert hjul? Når du drar i brekket så trykker du jo veske bakover så jeg tror ikke det det vil ha noe innvirkning på bremsene sånn ellers.

Mvh

Da tenker du likt som meg:)

Eneste problemet som kan oppstå da er at om men bremser med pedalen samtidig som man bruker brekket er at ventilen i brekket kan henge seg og bakhjulene forblir låst,, er ikke alle brekk dette er et problem på, men det kan uansett løses med en ventil man legger inn som gjør sånn at man ikke får baktrykk på brekket om man bruker pedalen samtidig:P

ja. men da er det jo bare og kjøre på da? hvor mye man bruker brekket og bremser er vell opp til hverenkelt kjørestil. men selv så har det vært ytterst få ganger jeg har brukt brekken. får det egentlig ikke til så har kun hent seg jeg har brukt det istedet for og låse på gir.

[Morty999]

bruker heller aldri brekk forå sladde. så ser ikke vitsen med hyd brekk

[Lamek]

bruker heller aldri brekk forå sladde. så ser ikke vitsen med hyd brekk

Selvfølgelig gjør du ikke det Morten:)

[ealoken]

bruker heller aldri brekk forå sladde. så ser ikke vitsen med hyd brekk

om du har sladda med bil som har skikkelig brekk så skal jeg love deg at du vil egentlig ikke kjøre noe annet..

[helland]

bruker heller aldri brekk forå sladde. så ser ikke vitsen med hyd brekk

om du har sladda med bil som har skikkelig brekk så skal jeg love deg at du vil egentlig ikke kjøre noe annet..

brekk er et must ved banekjøring mener jeg, mye bedre, og mye mer moro!!

[ealoken]

bruker heller aldri brekk forå sladde. så ser ikke vitsen med hyd brekk

om du har sladda med bil som har skikkelig brekk så skal jeg love deg at du vil egentlig ikke kjøre noe annet..

brekk er et must ved banekjøring mener jeg, mye bedre, og mye mer moro!!

herlig følelse av og hente maks fart ned strekka, henge i brekket og clutche inn i svingen nær point of no return.

[helland]

holder mye større fart, får mye lengre sladd