Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 Da kan jeg kanskje lade 1,2? Porsche Turboen er jo litt større så den henger kanskje med litt lengre en den orginale... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 kan fint lade 1,2 da ja.. kan hende den er noe bedre, tipper den også har t3 eller t4 flens.. som igjen ikke passer på manifolden.. så da bør du fikse det ett grenrør og da øker effekten drastisk pga org manifolden er ikke akkuratt optimal... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 kan fint lade 1,2 da ja..kan hende den er noe bedre, tipper den også har t3 eller t4 flens.. som igjen ikke passer på manifolden.. så da bør du fikse det ett grenrør og da øker effekten drastisk pga org manifolden er ikke akkuratt optimal... Den turboen fra porsche passer rett på Har sjekket litt rundt og eneste forskjellen er at den har litt større eksos og kompressorhus.. Bolton:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
dunderdo Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 Porsche 944turbo hadde kkk26turbo i den med 220hk og kkk27 i den med 250hk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 Porsche 944turbo hadde kkk26turbo i den med 220hk og kkk27 i den med 250hk Er fra en porsche 930 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ole_m7 Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 Er fortsatt "grenrøret" som er effektbremsen her!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 Blir litt endring i planene her.. m88 86mod motor er på vei og bilen er ikke til salgs lengre:-) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwtussan Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 Gratulerer med ny motor. Skal du ha denne i 535`en heller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 745 motoren blir skrudd i filler og satt sammen med ny innmat og det skal i m535en ja:) M88 Blir fint i denne så kan jeg ha den som bruksbil:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 *liker* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mjørgen Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 god plan Gleder meg til og se resultater! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 Har derfor en m30b34 motor til overs som skal selges.. Er orginalmotoren fra m535en.. Så om noen trenger så skrik ut:) Krute god motor fabrikkny på midten av 90 tallet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 du må jo sette m88 i m535ien! den fortjener å ha en m88 og ikke noe skrot av en 745 motor!!!!!!!!!!!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lamek Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Share Skrevet Juli 4, 2011 Tenkte å bygge opp ei m106 blokk fra grunnen med kun det grommeste av deler og sette i m535en:) 286hk passer fint i bruksbilen:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Morty999 Skrevet Juli 4, 2011 Share Skrevet Juli 4, 2011 nei og nei Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå