Gå til innhold

Lamek`s Garasje. e34 550i Alpina:-D


Lamek
 Share

Anbefalte innlegg

Noen som har tips til fargevalg?Har faktisk vurdert en veldig knæsj metallic grønnfarge, men er redd den blir litt harry.. Skal ha den hvit inni og i motorromet..

Har også tenkt litt på ei frisk metallic lillafarge eller en fin bronsefarge...

Vanskelig å bestemme seg..

Org eller svart:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 1.6k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Noen som har tips til fargevalg?Har faktisk vurdert en veldig knæsj metallic grønnfarge, men er redd den blir litt harry.. Skal ha den hvit inni og i motorromet..

Har også tenkt litt på ei frisk metallic lillafarge eller en fin bronsefarge...

Vanskelig å bestemme seg..

Org eller svart:)

Svart og orginal e oppbrukt og kjedelig..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

De E36 "driftebilene" hadde jeg ikke særlig sansen for jeg heller, mye bråk og lite action.. :wink:

Var ikke den rosa E36'n damekjørt btw?

Den rosa saken hva damekjørt sak. Helt talentlaus de folkan dær.

Lamek du hadde nu bedre kjøring en de.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ingen ting på gang inntil videre.. Har nøyaktig null tid til bilskruing både dtte året og de neste årene, så om det blir nytt så blir det en registrert e46 m3 ess eller hpf.. Veldig synd da bilen er helt herlig å kjøre..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bilen er en 08/82mod 635csi.

Ribbet innvendig og montert sparco bøttestoler,

sparco 6pkt belter,

Omp corsica drifteratt med gsp snapoff

Har nesten komplett grått sportsinteriør som medfølger.

Fin for rust egentlig. Må sveises bak i høyre kanal. Ellers grei.

Elvinduer funker ikke.

Understell:

Spax hardhets justerbare dempere.

Senkefjærer (kappet litt)

Alle bærearmer fremme er nye og montert med powerflexforinger.

Nye tårnlager rundt,

Fjærtårnstag fremme.

Pulverlakkert travers bak, montert med powerflex foringer.

E34 bærebruer pulverlakkert og montert med orginale m5 foringer, nye hjullager,

nytt e28 m5 stabstag med nye foringer.

bremserør osv.

Nye orginale m5 skiver bak,

Nye bremseskjold bak.

Alle bremseslanger er nye.

e34 m5 drivakslinger

210 Shimset diffbrems 3,07S Nylakket og m535 difflokk.

Custom diffoppheng.

E34 m5 bremser rundt med hullborra skiver fremme

Motor:

Går som en sjark på tomgang. Finner ikke ut hvorfor.

Blir helt frisk så snart man rører gassen og den drar rimelig friskt:)

Nytt fordelerlokk, rotor,, Vannpumpe, thermostat, reimer, flushet kjølesystem og ny væske. Bruker ikke vann. Brukte ca 1 liter olje på 40mil banekjøring. Bruker ca 1liter olje på 200mil gatekjøring.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Da ser det ut som at denne saken havner hos meg..

Planer er å få tollet den slik at jeg får skilter og kan bruke bilen.

Montere shadowline,

sorte DE

Bred front

tone ruter

sort sportskinn..

Tror det blir rimelig rett på denne bilen.. Ellers håper jeg bare den trenger småstell:)

Det er gjort en hel del oppgradering med motor. Annet type innsug, andre ventiler, trimkam fra Dr.Schrink 284 grader´s, superchip med tilegg i programvaren for Dr. Schrink hvor turtallsperren er flyttet til 6900 rpm. Det er også K&N filter samt et helt rått sportavgassystem fra Ferrita.

NYTT M3 E30 Sport Evolution ratt i skikkelig Alcantara stoff.

Belyst M5 girkule.

Alt av bremser er renovert og pulverlakkert

montert hardere bremseklosser

Teflon bremseslanger.

Senket 40/30

nye Bilstein dempere.

rgi8eqhoxn8t7oo9zry5.jpg

f8333slmw1gjsnfybovj.jpg

1nnd8elmnabt0zdyy2za.jpg

ab8v9550ny8pfmczgx2v.jpg

d3ezhbj6e5nl7u2fxhr1.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...