E46 2003 320 DAT: Har jeg DPF?

[Larsemann82]

Sikkert et idiotspm, men har bilen min DPF??

[badsha]

Nope!

[Larsemann82]

Sweet! Takker!

Stemmer mine antagelser ift DPF at dette bare er en troublemaker og fordyrer vedlikeholdet av bilen? (hvis man da ser bort i fra at jeg er et "miljøsvin")

[Dolk]

Nei, dagens Diesel partikkel filter fungerer bra, dog kan du få opp en lampe som lyser hvis du bare kjører 50meter om dagen, men da er det bare å ta seg en lengere tur. Jeg har ikke vært borti feil med DPF på nyere biler, og ikke eldre heller for den saks skyld.

[SveinE46]

Det er helt feil!

DPF er sikkert fint for miljøet, men det er IKKE bra for lommeboka!

Jeg jobber på verksted, og det er ikke få biler vi får inn med "tett" partikkelfilter.

Som Dolk sier, så er det bare å kjøre en lengre tur, men det fungerer ikke hvis det er litt for mye sot i filteret, og de fleste DPF har jo forskjellige trykksensorer og sånt, som ikke tåler kondens om vinteren, noe som igjen betyr masse penger ut

[TRF]

den var ny

ja partikkelfilter er noe møkk, uansett. Dersom du driver mye langkjøring vil du nok slippe problemer, men selv da er levetiden beregnet til ca 120 000km. Grise dyrt å bytte, og i tiden fra det begynner å bli tett til det er tett går bilen med unødvendig høy eksostemp og mottrykk, hvilket ikke er psoitivt for turbo.

edit: svein var før meg.

trykksensorer på bmw pleier å være bra (er min erfaring, da sensoren sitter såpass langt unna).

Et filter er ikke ment å kunne regenereres i det uendelige, se på service indikatoren, den pleier å gi ca 120 000km til et nytt filter.

[Larsemann82]

Hva er ca kostnad for bytte av DPF? Bilen min har rulla 153000km nå, og så vidt jeg vet har ikke filteret blitt byttet tidligere.

[SveinE46]

Du har vel ikke partikkelfilter så vidt jeg vet.

Men hvis du har det og det skal skiftes, så regn med rundt en 20-25 000

[TRF]

Du har ikke partikkelfilter på din bil.

[Larsemann82]

Brainfart fra meg der gitt:)