Schulz e28 Turbo Touring.

[Jørgen-A]

jeg kjørte på 7200 på min gamle m30.. røyk aldri en vippearm.. og lå OFTE på turtallsperra

ja, men alle er ikke like heldige. jeg har kjørt istykker vippe på m30 med org sperre og. Det sier seg selv att det er større sjangs og kjøre stykker vippe når man hever sperre uten og bytte fjører.=)

[Joachim_M5]

Min tok livet av 3 HD-vipper på våler i år, turtallsperre på 6800 omdr.

Men min hadde da også bare tenningskutt, og det er ikke noe særlig. Hagleskudd hver gang jeg traff sperra...

[Jørgen-A]

Den hadde og orginale fjører noe som hadde minst like stor grunn til havariet

[Joachim_M5]

Jepp, nettopp derfor jeg satte inn PPF steg2 ventilfjærer med CrMo retainere.

[Morty999]

sperra på haltechen er ikke kutt heller.. den roter bare til tenning.. de kaller deg for "soft cut" som går på tenning..

[Pedi]

Den hadde og orginale fjører noe som hadde minst like stor grunn til havariet

Jepp, nettopp derfor jeg satte inn PPF steg2 ventilfjærer med CrMo retainere.

Noen av dere som har prøvd å sette inn ekstrafjær, og har noen erfaring med det? E34 har vel doble fjærer på M30 b34 synes jeg å huske - kanskje det kunne hjulpet på i det minste?

Er jo et billigere alternativ isåfall enn det PPF leverer. Ikke alle som har råd eller behov for å ha bombesikkert vippeverk fra PPF. Jeg regner med at de som ikke skal ha hundrevis av hester, er fornøyde hvis de kan få tak i originale doble fjærer fra M30 (hvis det er bedre da, selvsagt)...

[Morty999]

do fjørene som b35 toppen har syns jeg virker som har mindre press.. men å event kunne satt inn den indre fjøra i ekstra med de fjørene som er aleine i b34 toppen kunne funker bedre..

på ca 6000rpm er det en lyd som kan minnes om ventilflyt.. men den kommer når du fjerner Lmm, og blir borte igjen ca ved 6500.. og motoren sliter ikke med 7000..

hadde samme lyden på min gamle m30 også.. men min funka alltid..

[Joachim_M5]

sperra på haltechen er ikke kutt heller.. den roter bare til tenning.. de kaller deg for "soft cut" som går på tenning..

"Roter til tenninga", kan du forklare det litt nærmere eller?

Den legger ikke bare tenninga til 0 grader da, slik som man kan gjøre på Electromotive'n?

[Morty999]

på e6x'n veit jeg ikke hva den gjør helt faktisk.. men på e11v2 så kutta den ut en og en sylinder litt nå og da.. ikke fult kutt som orginalt... såvidt jeg veit endra den ikke tenningsgradene..

[joggis]

jeg klarte å knekke begge vippearmene på 2 sylinder på min m30b35, noen som har noen tips til å forsterke toppen litt uten at det koster skjorten og slipper å ta av toppen?

[H_Vatn]

att sperra ligger på 7 forklarer jo hvorfor vippene går.

Ikke for å gni salt i såret til Vatn her, men ja - tanken slo meg òg, så jeg må vel si meg enig her...

bare gni det ivar;) kunne selfølgelig ha lakt sperra nermere orginalt.. men. første gangen den røyk var jeg så vidt bortpå den orginale sperra.. nå så hadde jeg ikke mer enn kanskje 5000rpm.. og at det går en vippe i ny og de går fint for meg:) tar ikke mangetimene og bytte. og når ting begyner og skje i verkste framover så blir nok dette mest sannsynlig ungått for framtiden;)

[Pedi]

Hehe...

Tror nok dere ungdommer er litt friskere på turtall enn oss oldboys ja

Men gleder meg til vinteren, hvis du skal oppgradere da... Husk bilder, for jeg følger med i spenning og med vellyst!

[Morty999]

turtall som er tingen hehe.. m88'n min triver best på 7600 fant jeg ut da jeg hadde datasprut

[Pedi]

7600??

Syke, syke mann... hehe...

[H_Vatn]

Blir bilder og updates pedi. Må bare få begynt først. Gidder ikke legge ut alle planer før det meste er utført, itilfelle det ikke går som planlakt med tid og økonomi.