Gå til innhold

E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.


Anbefalte innlegg

Skrevet

di stikka der pleier ikke å vær ekoblet til mener jeg.

i motorkontakta så skal den være den med rød stripe. er flere røde der mener jeg. og er kanskje en rød med grønn ? eller rød med blå stripe som og skal ha + meeeeeeener jeg..

  • Svar 567
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Nå var det Per Øivind som koplet motorstikket selv, men såvidt jeg husker, så er det ingen røde ledninger inn i motorstikket..

(Det må jeg nesten ut å se for å bekrefte)

Skrevet
Oi oi oi oi!! har jeg virkelig glemt og lese denne tråden-

Bra jobb og nydelig arbeid :)

Jeg skal så avgjort ta meg en E28 tur til retro garasjen i år når min blir ferdig :)

Du får ta å kombinere det med E28-treffet på "Låven" i Stavanger til sommeren??

Hjertelig velkommen skal du nå uansett være... ;)

Om det passer så er jeg med på dette :)

Skrevet
det SKAL være en rød kabel der.

Og jeg skal sjekke det opp.... ;)

(Jeg regner med at du ikke snakker om strømforsyningskabelen som er rød nå (med litt krafigere mm2), sant? For den er selvsagt tilkoplet.)

Skrevet

ehm. nå måtte jeg faktisk sjekke på ett 535 led nett je ghadde her og ser ut som jeg dreit meg ut litt :P den røde kabelen er kun på 3,8l m5. men den va rikke på 535 led nettet så da har nok ikke du den heller. hehe :P regner med han har koblet til alle di grønne kablene i motorstikket ?

Skrevet

så ikke helt likt ut som det gjorde i min, men skal i verkstedet i dag, så jeg kan sjekke ut mine ledninger (e34 nett i e30) farger og hvordan jeg koplet de, og komme med et bedre svar :wink: jeg slet med å finne info om dette når jeg kobla opp min for noen uker siden. Dessuten kan det se ut som at det ikke er alle som trenger å trikse med ledninger for å få det til (i e30).

Skrevet

har en blå/gul og en hvit/grønn fra motornettet som jeg heller ikke finner ut av...

Men tror egentlig ikke at de skal være avgjørende her...

Skrevet

Vil bare at dere skal vite det at jeg setter veldig stor pris på tilbakemeldingene jeg får angående oppkobling av ledningene :D

Det løser seg nok etterhvert :wink:

Skrevet

Når har jeg feilsøkt og prøvd allslags. "Alt" er på stell, forstår ingenting.

Eneste som jeg ikke helt forstår, er at jeg hører dysene tikker (åpner) - men jeg synes pluggene er altfor tørre i forhold til hva de burde være. Og siden jeg har gnist, så har jeg forsiktig prøvd litt med cleanspray (siden jeg var tom for startgass) - men ikke noe liv allikevel. Skal handle inn startgass for sikkerhets skyld, for iogmed at det er gnist - så bør jo driten tenne med startgass...

Skrevet
Når har jeg feilsøkt og prøvd allslags. "Alt" er på stell, forstår ingenting.

Eneste som jeg ikke helt forstår, er at jeg hører dysene tikker (åpner) - men jeg synes pluggene er altfor tørre i forhold til hva de burde være. Og siden jeg har gnist, så har jeg forsiktig prøvd litt med cleanspray (siden jeg var tom for startgass) - men ikke noe liv allikevel. Skal handle inn startgass for sikkerhets skyld, for iogmed at det er gnist - så bør jo driten tenne med startgass...

Tusen takk for hjelpen kompis :D

Det går seg nok til når jeg får sjekket dysene :wink:

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...