Gå til innhold

E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.


Pernezz
 Share

Anbefalte innlegg

Rå bil per øyvind :)

men synn med motoren.. håper du får gang på den igjen før sommeren inntar :D

Vel, vel, vel... Hva skal jeg si, annet enn at dette blir det etterhvert en ordning på. Jeg og selger av motor har kommet til enighet der vi begge er fornøyd, noe som egentlig er veldig viktig :)

Så det som kommer til å skje nå er at jeg bestiller inn dette:

IMG_2246_zpsb0bd50ec.jpg

Er ikke akkurat biligsalg på ///M deler.... :cry:

I tillegg til dette har jeg fått tak i 6 ganske nye stempler med råder som er vektbalansert til denne motoren og nyoverhalt vanos. Stemplene har vært gjennom et registerras på tomgang, og det stoler jeg på da det ikke er store merker i stemplene etter ventilene.

20121118_193013_zps057b146d.jpg

20121118_192945_zps33651cdc.jpg

20121118_192924_zps7f743af5.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...
  • Svar 567
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Jaja, da var det på tide med en aldri så liten update:

Har ikke skjedd så altfor mye, men her er nå stemplene på vei inn:

DSCF1633_zpsa95ba899.jpg

MEN, jeg oppdaget noe som ikke var så gøy... Trodde først at GS hadde glemt å sende meg nye strekkbolter til rådene... Men feilen lå hos meg, for jeg hadde jo klart å glemme å skrive boltene opp på bestillingslisten min...

Falt rett i kjelleren da jeg oppdaget dette :cry:

Da sier Ivar: La meg sjekke oppå loftet (i garasjen selvfølgelig)... Og kommer ned med dette ikke så lenge etterpå:

DSCF1635_zpse9972f64.jpg

Da steg humøret mitt til topps igjen :D

DSCF1634_zps2c362c23.jpg

Har også sjekket klaringene på lagrene, og disse lå mellom 0,038 og 0,050 mm, noe som er greit ifølge sjefen sjøl (Ivar):

DSCF1636_zpsdc054f6e.jpg

DSCF1637_zpsb0c575ad.jpg

Så nå er alle rådene dratt til med 20nM og 70 grader. MEN er det noen som vet om dette er korrekt moment ved bruk av ARP bolter? Jeg har jo dratt det til etter instruksene som gjelder ved originale strekkbolter.

Og JA jeg har brukt et spesialfett, ikke ARP sitt, men Molykote 1000 som det heter.

Her er den flotte underdelen til en S50B30 :wink:

DSCF1638_zps6b5cb644.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

En liten økt ble det igår kveld også :)

"Litt" dyrt med ///M deler ja... Her ligger det vel deler for over 5-6000 en plass tenker jeg... Og da har jeg ikke tatt med de nye kjedene i regnestykket..

DSCF1640_zps142403ce.jpg

Greit å ha helt nytt register uansett om det er dyrt :wink:

Så fikk jeg jo selvfølgelig hjelp av sjefen sjøl (Ivar) til å sette toppen på, og dra den med riktig moment :D

DSCF1647_zpsc6560ce0.jpg

DSCF1648_zpsc84a087a.jpg

DSCF1646_zpsfe23c19d.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

DA var det endelig på tide å oppdatere med noe skikkelig gøy!!

DSCF1758_zpsb50d95bf.jpg

Etter at Ivar hjalp meg med å sette motoren skikkelig sammen til ett stykke tysk ingeniørkunst igjen, gjenstod det bare å "slenge" den oppi :D

Så etter at min lille drøm om å ha et lettere svinghjul fra Fidanza brast i tusen knas, og de nye boltene til det var kappet, måtte jeg krype til korset og bruke det originale svinghjulet som hører til motoren :roll:

Så nå etter at det neste bolte-settet kom fra GS i posten idag, var det bare å hive seg rundt og smelle på det originale svinghjulet samt 6-trinns girkasse og begynne økten :D

Idag var det Ivar sin tur til å være paparazzi da jeg ikke syntes dette var så veldig spennende å ta SÅ masse bilder av... (Tror han tok litt hevn for sist gang jeg var paparazzi for han :lol: )

I tillegg truet han meg med: "at hvis det ikke kom en oppdatering etter kveldens økt skulle han sørge for at motoren røk kjapt utav i morgen tidlig..."

Først et bilde av herligheten som skal oppi:

DSCF1755_zps1fae5ff0.jpg

Måtte kappe litt reint først:

DSCF1759_zps9d29f07b.jpg

e34 power (Nils Sigve) ble også med og hjalp til:

DSCF1765_zpsc5a33ac9.jpg

Endelig er greiene på plass!:

DSCF1760_zps91e0959d.jpg

Litt finjustering må til:

DSCF1762_zps0ca7a705.jpg

DSCF1764_zps18446a4b.jpg

Bare "litt" fornøyd med at maskineriet endelig er kommet oppi:

DSCF1766_zpsea69dc06.jpg

DSCF1767_zps525f7521.jpg

DSCF1768_zpsff99792a.jpg

DSCF1769_zpsd6028543.jpg

DSCF1770_zps2fe936bf.jpg

Så i morgen tidlig er det bare å hive seg rundt og begynne med custom motorlabber :wink:

Har vært oppom en kompis i kveld og bommet en 6mm tykk stålplate som disse skal bli laget av :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...