E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.

[tommyheimberg]

Nydelig jobb:-), mellomaskellen ble jo helt kanon:-), men må til avballansering eller?

[sk8]

se der ja ordna seg me eksosen og ser bra ut !

[Kristian]

Følger med! Har veldig tru på denne motoren i en e28! Hadde samme planene selv for noen pr siden i min m535i, motor ble handlet inn, men bilen ble solgt.

Men vet ikke om jeg er så fan av den grenrør løsninga, er ikke så mye jobb for å få s50 grenrøret til å passe

[Margarus]

Jøss ble kanon detta per øyvind , likte spesielt motorfestene. Fra noe plate kapp til di hang o strengen ferdig lakket. Såg kjempe bra ut!

[Pedi]

Følger med! Har veldig tru på denne motoren i en e28! Hadde samme planene selv for noen pr siden i min m535i, motor ble handlet inn, men bilen ble solgt.

Men vet ikke om jeg er så fan av den grenrør løsninga, er ikke så mye jobb for å få s50 grenrøret til å passe

Motoren passer utrolig godt i denne bilen.

Men at det ikke er så mye jobb med det grenrøret - det vet jeg ikke om jeg er helt enig med deg i. Slik jeg ser det, så er det en bra del jobb for å få det skikkelig til, og Per Øivinds "påenmåtemidlertidige" løsning med det grenrører er greit i denne sammenheng. Verken jeg eller han ønsker å starte motor uten eksos osv. Nå har han fokusert på å få motoren i, linet den opp, sveist motorfester, mellomaksel osv osv. Alt under bilen, slik at det er kun motorrom igjen. Og når da det er klart, kan han starte bilen og evnt prøvekjøre den...

Om han SÅ sveiser om eksos eller lignende, så vet han at motor starter og går osv. Og i tillegg er bilen nå flyttbar (med tanke på at bilen står hos meg på min bukk...)

det var hyggelig å få hilst på å kikket på bilen i dag

den satt veldig fint den s50 motoren i e28en, ska bli spennende å se når du får den i gang

Ja, det var morro at dere tok turen!

Og ja, motoren ser bra ut oppi en E28, ingen tvil om det...

[Pernezz]

Jøss ble kanon detta per øyvind , likte spesielt motorfestene. Fra noe plate kapp til di hang o strengen ferdig lakket. Såg kjempe bra ut!

Takk for det du

Godt å se at du óg er igang med 6eren

[Margarus]

Ja vi skal vell alle kjøre i lag i og forhåpentlig vis hjem igjen fra rudskogen så vi får jobbe på!

[Pedi]

Ja, vi skal bli et følge som viser igjen...

[Pernezz]

Nå begynner det virkelig å dra seg til her

Demonterte innsuget av den enkle grunn at åpningen kræsjet i bremsevæskebeholderen. Fikk en kompis av meg som har sveiseverksted rett oppi gata til å sveise dette for meg Jeg var selvfølgelig med for å ta bilder og hjelpe til med å holde ting i posisjon:

Det jeg kappet ut for å flytte åpningen fremover brukte vi for å sveise igjen i bakkant

Nå mangler det bare grunning og lakk :

Har også påbegynt "porting" av grenrøret... Var litt for liten åpning der... Fikk ikke frest av mer idag, for jeg kom seint igang pga feiring av en kompis sin 30-årsdag igår, og familiemiddag idag.. Er ikke rom for å stå med rettsliper på kvelden hos Ivar når ungene sover

Men i kveld fikk jeg og Ivar sett på hvordan jeg skal løse ledningsproblematikken:

Og det blir nok mer eller mindre seende slik ut:

Hvis noen har peiling på hvilke ledninger som må kobles til for å få oppstart og at alt det mest nødvendige virker, så gi meg et vink. Trenger også tips til hvordan jeg kan koble meg utenom EWS´en

For DA kan det kanskje bli oppstart før jeg skal reise på jobb torsdag (3-ukers tur til Sør-Korea ).

[tommyheimberg]

Ser bra ut:), turbogrenrør??

[Reset]

Blir cleant med ledningene bak der

Flott bil

[Thunegutt]

Fint sveist den manifolden GO kan sakene.

Pass på så ikke ledningene henger seg opp i viskermekanismen der...

Tore P kan vel det med EWSen der. Men trodde også Ivar hadde vært med på å kople de S50B30/32ene...

[Pernezz]

Ser bra ut:), turbogrenrør??

Midlertidig løsning... Jeg orker ikke stå i 7 lange og 7 breie for å sveise om de originale spaghettimanifoldene...

Får se hva jeg finner på senere

Blir cleant med ledningene bak der

Flott bil

Ja, jeg og Ivar har troen på at det blir veldig greit

Fint sveist den manifolden GO kan sakene.

Pass på så ikke ledningene henger seg opp i viskermekanismen der...

Tore P kan vel det med EWSen der. Men trodde også Ivar hadde vært med på å kople de S50B30/32ene...

Innsuget mener du

Har tenkt å lime en eller annen beskyttelsesplate bakom der ved viskeren

Vet ikke hvor mye Tore P vet om EWS´en, men kan høre med han i morgen. Ivar husker ikke så mye av det...

[tommyheimberg]

Ahaa:-), bare legge det nedover og sveise overgang tileksosen nå da?, eller blir det turbo?:>

[Pernezz]

Ahaa:-), bare legge det nedover og sveise overgang tileksosen nå da?, eller blir det turbo?:>

Blir ihvertfall IKKE turbo Og heller ikke noen andre effektøkende midler oppi her. Denne skal godkjennes og brukes

Så ja, det er allerede laget 3" eksos hele veien som er ferdig Midlertidig løsning til jeg får råd til å bestille meg et skikkelig effektanlegg