E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.

[Pernezz]

De sitter ikke i senter av travers nei, samme for e30

Pernez, skal ikke mellomakselen balanseres?

Hvis den er i ubalanse, så ja

Har sveist før på samme måte med vellykket resultat, så jeg håper på det beste

[Pedi]

Han har jo satt inn en hylse som var neddreid til korrekt innerdiameter på mellomakselen, så dette skal bli beinere enn beint! Jeg har trua!

[BMW E30 325]

ja okei, jeg tenkte kanskje du hadde ei plan om det serru

blir nok bra;)

Pedi: beint ja, kan jo være kast i den fordi, de er jo orginalt balansert, og ved å trikse å mixe kan det jo raskt bli tull. Du skjønner nok hva jeg mener. Kan for all del bli bra også, ikke det jeg sier

[Pedi]

Sant nok Marius.

Men ungdommen her gambler på at det går greit, og er innstilt på å måtte sende den inn hvis nødvendig. Jeg har sveist endel mellomakslinger, og har vært heldig hver gang - så vi satser på at det går bra for han denne gang også...

[Mjørgen]

har du sendt inn søknad om motorbytte?

Bygges ingenting til oss i Retrogarasjen som ikke godkjennes, hadde du trodd annet?

Mye av nøkkelen til godkjenning er å "greie BT med håret", og i denne sammenheng er det å "spørre først, bygge etterpå"...

Så Per Øivind er i rute han, denne bilen skal selvsagt få sin godkjenning i 2013 den også...

Jeg hadde igrunn ikke det!

Blir jo spennende Og se med tanke på vekt her også. Er ikke dette også 518 originalt?

[Pedi]

518i 1988 modell. Nesten ny denne

[Pernezz]

Ivar etterlyste flere bilder, men jeg hadde ikke tatt så mange flere dessverre... Men her kommer det ihvertfall fire til

Eksosen er jo montert, og det er også grenrøret som har fått eksosbandasje (lånt av Ivar):

Innsuget er montert, og ja, det er trangt om plassen mot hovedbremsesylinder og servoslangene... Har bøyd litt på metallet som er smeltet inn i gummien slik at det ikke ligger inntil, men har en hårfin klaring Får nok finne på en annen løsning etterhvert... :

Spylertanken sin plass måtte vike for ekspansjonstanken... Måtte jo lage custom innfesting til den også, som alt annet med denne ombyggingen :

Og endelig fikk jeg og Ivar trekt til de fire boltene på veiven (60nM og 50 grader x 2) sånn at jeg deretter fikk montert reimhjulet på veiven og multireima:

[taxibjørn]

Det blir jo rææserbil dette !!! KULT !!

[Pernezz]

Det blir jo rææserbil dette !!! KULT !!

He he he, vi får nå se på det Bjørn

[Jås]

Har lest litt her uten å kommentere tidligere, ser dere har flere morsomme prosjekter i retrogarasjen..

Den eksosbandasjen,er den for å dempe varmestråling? Har bygd ny eksos og da ble det litt trangt over travers ved bensintank,så lurer på hva jeg skal bruke for å dempe varmen. Er vel enten bandasje påmrør, eller noe folie på tank/travers.

[Pedi]

Ja, den er utrolig effektiv mot varmestråling.

Jeg foretrekker at bandasjen brukes i tillegg til evnt varmeskjold (på enten ene eller andre siden) for maks effekt, men bandasjen alene gjør en kjempejobb også. Jeg har i tillegg til downpipe/manifold også lagt bandasje rundt katalysatoren min, siden jeg ikke fikk tak i varmeskjold - og bandasjen gjorde susen den!

[Jås]

Hvor handler du denne bandasjen?

Edit: tenker på hva som er bra/ikke bra..

[Pedi]

Ebay...

[Jås]

Ebay...

Jammen trenger nå...

[ealoken]

Har på GS..