E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.

[Hardtop]

Jomfrustarten er den beste! Gratulerer!

[BmwDieselPower]

Gratulerer:D

[Margarus]

Konge . Dette ble bra.

Ang temp problemet kan du starte med og ta ut thermostat og koke den i en kjele så er du sikker på at den er ok.

Du kan også kansje prøve og dekke til halve radiatoren med papp framme . Hvis temp går opp da er det kansje viskosen som kjøler for mye , den ikke slurer.

Eller??

[Trond.S]

Gratulerer så mye med oppstart og første prøvetur

Når det gjelder tempmåleren skal det jo nevnes at målerne i e28 ikke er av det mest stabile slaget. Prøvd forskjellig instrumenter i samme bil og nåla havner forskjellig hver gang Men jeg tror grunnen til at din står lavt på skalaen er at S50 har en del kaldere termostat enn motoren som en gang satt der og da blir jo normal driftstemp i det området den står nå. Hadde akkurat samme på e30'n min

[Pernezz]

Takker så masse for oppstartsgratulasjonene

Endelig fikk jeg lønn for strevet selv om det fremdeles er diverse å ta tak i

Gratulerer så mye med oppstart og første prøvetur

Når det gjelder tempmåleren skal det jo nevnes at målerne i e28 ikke er av det mest stabile slaget. Prøvd forskjellig instrumenter i samme bil og nåla havner forskjellig hver gang Men jeg tror grunnen til at din står lavt på skalaen er at S50 har en del kaldere termostat enn motoren som en gang satt der og da blir jo normal driftstemp i det området den står nå. Hadde akkurat samme på e30'n min

Er dette noe du er sikker på Trond?? Angående termostaten...

Satt jo en 518i originalt i denne bilen, og jeg har ikke byttet temp-måler i instrumentet... Vet at de E28 målerne ikke alltid er like stabile, men jeg har ikke hatt noe problemer med denne før jeg satte i denne S50-motoren...

Var jo heller ikke mye varme i slangen som går til toppen av radiatoren (kunne fint holde på den)...

[BmwDieselPower]

Kanskje det er thermostaten som ikke stenger da eller åpner for tidlig:)

[Trond.S]

Er dette noe du er sikker på Trond?? Angående termostaten...

Satt jo en 518i originalt i denne bilen, og jeg har ikke byttet temp-måler i instrumentet... Vet at de E28 målerne ikke alltid er like stabile, men jeg har ikke hatt noe problemer med denne før jeg satte i denne S50-motoren...

Var jo heller ikke mye varme i slangen som går til toppen av radiatoren (kunne fint holde på den)...

Ikke sikker nei, derfor jeg førte på TROR i teorien min. Og bra var det for tydeligvis har jeg røyka noe jeg ikke tåler i dag. Måtte jo sjekke delekatalogen og da viser det seg at M10 og S50 begge har 80 grader termostat. M40 som satt orginalt i e30'n min hadde 88 og derfor slo jeg meg til ro med at det lå litt under midten etter å ha prøvd å bytte termostat. Så i ditt tilfelle er min "myth busted" som dem sier på tv

Blir den ikke varm i slangene heller så tyder det jo på at den faktisk ikke blir varmere enn hva måleren forteller.

[Pedi]

Den nedre slangen er jo bikkjekald, så det ser ut som at termostat ikke åpner.

Men det er litt rart at ikke motoren blir varmere... (iallefall såpass varm at termostaten åpner tilslutt)

[BmwDieselPower]

Thermostaten står ikke åpen da?

Tar det lang tid før den blir varm?

[Jås]

Luft i systemet?

[Pedi]

Thermostaten står ikke åpen da?

Tar det lang tid før den blir varm?

Da skulle de nå kommet varme i rediator og slanger.

Luft i systemet?

Kan gjerne være tilfelle, men det er nok ikke problemet her. Hadde det vært et problem med luft hadde kjølevannstempen reagert på en annen måte, og mest sannsynlig hadde den kokt/steget i tempen...

[BmwDieselPower]

Thermostaten står ikke åpen da?

Tar det lang tid før den blir varm?

Da skulle de nå kommet varme i rediator og slanger.

Blir jo full gjennomstrømning hele tiden.

Da blir kjølinga for effektiv å da produserer ikke motoren nok varme til og få opp tempen på kjølevannet.

Alle har vell vært borti biler med dårlig thermostat en eller annen gang, enten blir de for varme eller så blir de ikke varme i det hele tatt:)

Men prøv og kutt sirkulasjonen til radiator så ser du om tempen går opp:)

[Jås]

Kan nok være rett som du sier pedi,men har sett mye rar oppførsel pga luft.

Dere får koble opp en tilleggsvarmer slik som på diesel...

[Margarus]

Kok termostaten først åpner den og lukkerpå gitt temp kan du utelukke den og feilsøke videre. Den har lurt meg mange ganger.

[ealoken]

jeg har 65 graders racing termostat liggende om du skal ha