bmwtussan Skrevet Januar 8, 2013 Skrevet Januar 8, 2013 Hmm, bygger du om til reim drift. Blir bare helt rå denne bilen din. Jeg bestiller en tur i denne, når vi møtes på et treff.
Oberland Skrevet Januar 8, 2013 Forfatter Skrevet Januar 8, 2013 Ja, fikk den til en fordelaktig pris vil jeg si Sittepå-tur skal bli!
destroyy Skrevet Januar 10, 2013 Skrevet Januar 10, 2013 Hvordan løste du forresten problemet med at endeledda kræsja med stab.staget? Flyttet du stabstaget opp? Og hvor handlet du de endeledda?
Oberland Skrevet Januar 14, 2013 Forfatter Skrevet Januar 14, 2013 Hvordan løste du forresten problemet med at endeledda kræsja med stab.staget? Flyttet du stabstaget opp?Og hvor handlet du de endeledda? Kjører med M5/M6 stabstag nå.. Hadde gått med det jeg hadde og, men mye enklere å korte inn de originale "hundebeina" Har ikke gjort det helt 100% ferdig, da jeg vil ha riktig fjærbein-spacer først så jeg får alt i riktig posisjon.. Men stabstaget kommer over styrestagene ja.. Husker ikke hva firmaet som solgte uniballs het, men de tok seg iallefall godt betalt! Det var heldigvis skikkelig kvalitet de solgte i det minste
Oberland Skrevet Januar 27, 2013 Forfatter Skrevet Januar 27, 2013 Ikke stor å oppdatere om, men holder i det minste litt liv i tråden til jeg får samlet meg såpass att jeg får begynt å skru litt igjen Fått dreid o-ringspor i sjeldet og laget sentrerings-dor til clutchen i det minste!
Haakjin Skrevet Januar 27, 2013 Skrevet Januar 27, 2013 Dette sjer jo bra ut da Hvilket innsug skal du bruke? Vanlig M30 med spjeld på andre siden eller? Gjerne noen bilder om du har
Joachim_M5 Skrevet Januar 28, 2013 Skrevet Januar 28, 2013 Følger du ikke med eller? viewtopic.php?f=11&t=193878&start=210
Haakjin Skrevet Januar 28, 2013 Skrevet Januar 28, 2013 Følger du ikke med eller? viewtopic.php?f=11&t=193878&start=210 Var litt i halvsvime når jeg kommenterte det der ja, da jeg egentlig vet hvilket innsug han har, jeg kom på det å skulle til og endre innlegget mitt, men da mista jeg internettet på båten desverre! Så ha meg unnskyldt
Oberland Skrevet Februar 14, 2013 Forfatter Skrevet Februar 14, 2013 Blir et omsveist b35 innsug ja Skal bli artig å se hvor langt det henger med, men ser ikke helt hvorfor det ikke skulle holde til mitt effektmål.. Noen som har noen formening om hvilken utveksling jeg skal gå for? Har 3,07 3,25 og 3,43, men har ikke så lyst å slakte den med 3,25 da det er den alpina-diffen med kjøling Får heller bygge ny bakstilling der den passer bolt-on til neste sesong Legger ved et lite stemningsbilde
Pedi Skrevet Februar 14, 2013 Skrevet Februar 14, 2013 Kjør 3,07 du... Men det ventildekselet der kan du nok få noen kroner for, er et par oppe i Kristiansund som nok sikler etter det...
Oberland Skrevet Februar 14, 2013 Forfatter Skrevet Februar 14, 2013 Ja, trur faktisk det heller mot 3,07:) Er nok ikke lenge siden en av de typene i kr.sund viste interesse for det toppdekselet nei:) Men det blir nok der der er;)
Joachim_M5 Skrevet Februar 14, 2013 Skrevet Februar 14, 2013 3,25 er ypperlig utveksling t na der, samme som i kjøre i e30'n! 3,07 e unødvendig tungt i mine auå... bremse snart Vidar?
Joachim_M5 Skrevet Februar 14, 2013 Skrevet Februar 14, 2013 Bli kanskje ikkje så jævli gale likevel: 7000 omdr: 64,7 - 108,6 - 163,9 - 224,4 - 273,7 - 333,8 Ta e mæ 3.07 og 225/40-18 3.25: 7000 omdr. 61,1 - 102,6 - 154,8 - 211,9 - 258,6 - 315,3
Oberland Skrevet Februar 14, 2013 Forfatter Skrevet Februar 14, 2013 Bør vel klare se med 315 i toppfart?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå