problemer med rotrex kompressor

[Dirty]

Pluggene er jo brune og fine.

Har vel kjørt 3000 ellerno til no med det sånn!

får koble på BBln i helga å se

[Steven]

Hmm...når jeg tenkte meg litt om tror jeg faktisk at jeg har C30-84 kompressoren. Og min klarer MAKS 0.5bar på en original M50B25 motor med det minste reimhjulet som er å få tak i, altså 70mm som jeg har. Så kan ikke forstå at du lader noe mer enn dette, når din er lik eller mindre?

Men hadde du målt den til 0.6bar når du monterte kompressoren, eller?

Min begynner å lade rett over 2000rpm og gir maks(0.5bar) på 6500. Over dette går kompressoren langt over grensene som rotrex har satt for impeller turtall som er 120 000rpm.

Formelen for å regne ut impeller hastighet er enkel:

størrelse på veivreimjul(143mm på M50) / størrelse på kompressor reimhjul X Turtall X utvekslingen mellom reimhjul og impeller som er 9,49

143mm / 70mm X 6500rpm X 9,49 = 126013rpm

Gå ut å mål hvor stort reimhjul du har!

[Ola.]

Pluggene er jo brune og fine.

Har vel kjørt 3000 ellerno til no med det sånn!

får koble på BBln i helga å se

Hvis den er generelt nokså fet på normal kjøring, så holder det ikke med et pull eller to for å få pluggene hvite..

Å se ann blandingsforhold på fullgass etter pluggfarge, er nesten verdiløst desverre..

Enten går pressa tom for luft (da burde du sett trykket falle), eller så er blandingen for mager tror jeg.

Som sagt, er den så feit at den går dårlig, så ryker det mye av eksosen på fullgass.