LarsBMW Skrevet Juli 1, 2011 Skrevet Juli 1, 2011 Å bytte regreim på en M40 er mye lettere enn å skifte motor, men det hjelper ikke deg noe. Du må av med toppen og skifte ventiler. Superbillige pakninger på koed om du går for det istendenfor ismotor.
Aroid Skrevet Juli 2, 2011 Skrevet Juli 2, 2011 Du får nok tak i en billig motor. Blir fort noe peng å skift ventiler, ny toppakning og slipesett. Husk alle M40 motor har produksjons feil med toppen og da skal reg.reim byttes vær 40000km
spaix Skrevet Juli 2, 2011 Forfatter Skrevet Juli 2, 2011 Du får nok tak i en billig motor. Blir fort noe peng å skift ventiler, ny toppakning og slipesett.Husk alle M40 motor har produksjons feil med toppen og da skal reg.reim byttes vær 40000km ja har hørt det at de m40 motorene spiser kammer,å tenkte jeg skulle ha en 318is motor, burde jeg gå for m42 motoren eller m44?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå