Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

kommer ikke til å bli noe e85 siden det ikke blir solgt rundt der jeg bor ! men vurderer sterkt sprut, men vil bare til buns i detta om hva som må til får å få det til å funke :P gjør meg ikke noe å koble det opp men må vel være en eller annen som har gjort detta før? jeg har bare drevet med opel å detta er den første bmw`n så er ganske mye å sette seg inn i :P heilt færsk i bmw men det skal nok gå :)

  • Svar 155
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Ganske heftig motoroppsett i sin første BMW :P

Ingen tvil om at original sprut fungerer best, men det er enklere med datasprut + du har mer valgmuligheter iht mapping.

Få ut noen bilder av bilen da, med M tech 1 :love:

Skrevet

du thunegutt jeg leste prosjekt anonnsen din og så du hadde brukt 2x50mm eksos til å begynne med , men du gikk opp til 2x63. tror du 2x50mm er for lite på denne med det oppsettet eller funket det bra på din bil? prøver å finne ut om jeg kan bruke supersprint eksosen jeg har bestillt men syntes at det er jævelig rart at ët eksosanlegg riktinok racing annlegg til en e30m3 skal være godt nok for en m3 motor som sto i en e46 og attpåtil kompressor :/ men ifølge denna grafen så skal det vist funke men er det noen sov vil dele litt erfaring med meg på detta området :)

w8zycbkssa8a2gv19nyn.gif

Skrevet

ganske forskjell på stab stagene :D sammenligning av bak

207hu65p4bzr64wtcd3h.jpg

skulle ha hatt de 2 små stagene med foringer som går fra stabbstaget og til bak akselen... eller dreie noen nye i teflon, men det blir vel kansje for stivt ? :/

Skrevet

Har ikke fått noen fasit på det med eksosen. Jeg oppgraderte fra 50mm fordi jeg skulle øke effekten. Det funket på min med 450hhk, om jeg kunne fått mer med større rør, er uvisst.

Skrevet

er det sånn non-photo-thread, detta ell? I så fal holder du sjangern jævli bra! hehe:P

Tøft prosjekt! vil høre mer om åssen understellet oppfører seg, da jeg bygger samma!:D

Skrevet

da ble det bestillt vanos block off, nye cp 10:1 stempler, nye rådelager og veivlager, vac supercharger kammer, elektromotive tech m, justerbare kamdrev og grenrør :) ting forandrer seg fort gitt... m¨vel bestille nytt reimhjul til pressa også..

Skrevet

Den der gule diff foringen der kan du bare ta ut å kaste med en gang, og kjøpe orginal Z3M foring og fylle den med rutelim eller sikaflex.

Den der holder i hvert fall ikke, min varte ikke en sesong en gang.

Skrevet
da ble det bestillt vanos block off, nye cp 10:1 stempler, nye rådelager og veivlager, vac supercharger kammer, elektromotive tech m, justerbare kamdrev og grenrør :) ting forandrer seg fort gitt... m¨vel bestille nytt reimhjul til pressa også..

hørest bra ut :)

men nå du går så grovt til verks bør du bytte råder og.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...