Slett!!!

[S.Hafsmo]

En sunn diskusjon rundt eventuelle problemer/utgifter/avgifter en kjøper kan oppleve ved kjøp av den aktuelle bilen er en av fordelene med annonser på et diskusjonsforum. Kan ikke se noe problem med at eventuelle kjøpere blir gjort oppmerksom på at det faktisk kan være nødvendig med mere enn bare et brev til BT for å få alle papirene i orden.

"Rene" annonser finner man på Finn.no og Autodb.no. Der er man avhengig av at selger opplyser om absolutt alt som kan være av interesse for selger, siden man ikke har mulighet til å se hva andre, som kanskje sitter med erfaringer fra tilsvarende kjøretøy/scenario, har å si om en slik handel.

[Bmw_e39]

En sunn diskusjon rundt eventuelle problemer/utgifter/avgifter en kjøper kan oppleve ved kjøp av den aktuelle bilen er en av fordelene med annonser på et diskusjonsforum. Kan ikke se noe problem med at eventuelle kjøpere blir gjort oppmerksom på at det faktisk kan være nødvendig med mere enn bare et brev til BT for å få alle papirene i orden.

"Rene" annonser finner man på Finn.no og Autodb.no. Der er man avhengig av at selger opplyser om absolutt alt som kan være av interesse for selger, siden man ikke har mulighet til å se hva andre, som kanskje sitter med erfaringer fra tilsvarende kjøretøy/scenario, har å si om en slik handel.

En sunn diskusjon har vel ingenting med om jeg burde ha godkjent den før salg eller ikke?

Jeg kjøpte bilen som den er, og hadde tenkt til og få den godkjent, men har kjøpt hus, og har derfor dessverre ikke tid til og gjøre mer med bilen, og jeg ser ikke helt vitsen med en diskusjon fra folk som ikke er interessert i og handle.

Og det med avgifter, godkjenning osv, det står ganske tidlig i "diskusjonen" her.

[Bmw_e39]

Bilen er fortsatt tilsalgs. Innbytte er mulig, enten likt eller med mellomlegg fra kjøpers side.

[JulianS]

Er delene på bilen plombert? Skjønner egentlig ikke hva som er gjort her!?

[Bmw_e39]

Norsk 523 har blitt vraka, søkt om og kunne få bli oppbygd igjen på M5 karroseriet, fått det godkjent og satt bilen tilbake i orginalstand, altså M5

[JulianS]

Så den er vist på biltilsynet med 523 motor og for eller bakstilling som er plombert, også byttet tilbake til m5 igjen?

[Bmw_e39]

Jepp

[JulianS]

Så det står ingenting om s62 i vognkortet?

[Bmw_e39]

Det sa meg lite, men om det har med motoren eller karroseriet og gjøre så står det ikke noe om at det er M5 nei. Men biltilsynet og tollvesenet har en sak på bilen, og når jeg ga dem nr for og få sjekka opp i hvor mye avgifter osv som kommer på siden karroseribyttet er tatt i 2009 og det da vil si at det er mindre enn 10år siden så fikk jeg beskjed om at de gikk utifra første gang den vraka bilen var regga, dette var i 1999. Interessert i handel eller info? Tysk vognkort følger forresten med bilen, der karroserinr stemmer overens med papiret på at det er M5

[JulianS]

Motoren ja Fadern lurer på noe sånt så sjekker markedet litt...

[Bmw_e39]

Om det blir min bil du handler eller en annen så kommer du ikke til og angre moment ut av en annen verden og utrolig god kjørekomfort

[JulianS]

Ja er artige biler:)

[bmwfan1972]

Jeg er på jakt etter M5 E39, og er villig til og betale ekstra for godkjente/orginale. Men er det noen som har seriøst peiling på hvor mye arbeid dette er og få godkjent? Er det bare og bestille time og vise bilen, og vente på nytt vognkort? Det tar jo ikke mer tid enn og handle matvarer på en fredag

[Bmw_e39]

Det blir en papirmølje, og ting må gjøres i riktig rekkefølge, vi bor i Norge, og biltilsynet er firkanta. Det må søkes hos både tollvesen og hos biltilsynet.

[Bmw_e39]

Ny pris, lagt inn i øverste post.