E39 - Bytte håndbrekkwaire. Får ikke ut gammel hylse

[oleo]

I dag er jeg passe oppgitt.

Jeg skulle bytte høyre håndbrekkwaire. Men der hvor waire entrer trommel så er der en stuss/hylse på wairen som normalt skal gå rett ut... altså ingen gjenger.

MEN... den er rustet/irret fast og ikke pokker om jeg klarer få den ut

Jeg har sprayet med WD-40 og prøvd å slå den ut, men ikke om den rikker seg.

Er det noen som har et kjerringråd å dele?

[Aroid]

Slå den løs med en dor. funger vær gang for me i så fall.

[oleo]

Slå den løs med en dor. funger vær gang for me i så fall.

Jeg har benyttet dor og slegge... men den rikket seg ikke. Er det bare jeg som ikke slår hardt nok?

Legger også merke til at vinkelen er litt skjev i og med at hjulfeste står litt i veien.

[oleo]

Hmmm... satte inn dævelskapet med penetrerende rustfjerningsspray. Så får det stå og godtgjøre seg over natta.

Og så kanskje jeg skal prøve lufthammer i stedet for slegge i morra

[Aroid]

Slå den løs med en dor. funger vær gang for me i så fall.

Jeg har benyttet dor og slegge... men den rikket seg ikke. Er det bare jeg som ikke slår hardt nok?

Legger også merke til at vinkelen er litt skjev i og med at hjulfeste står litt i veien.

Må ikke slå på yter ringen. For det er mot holderen kabelen ligger i mot. Må kom deg inn til neste ring.

[oleo]

Slå den løs med en dor. funger vær gang for me i så fall.

Jeg har benyttet dor og slegge... men den rikket seg ikke. Er det bare jeg som ikke slår hardt nok?

Legger også merke til at vinkelen er litt skjev i og med at hjulfeste står litt i veien.

Må ikke slå på yter ringen. For det er mot holderen kabelen ligger i mot. Må kom deg inn til neste ring.

Jeg tror jeg er inne på rett ring... bruker en 6mm dor... den ville vel ikke klare å "bomme"?

Jeg skrudde av anlegget for bremsebanda for å lettere komme til.

[Aroid]

Klipp av wire dreg den ut der i fra. slå noen gang på hylsa på inngående til du bøyer hylsa at den begynner å klapp sammen. så slår du der wire skal var.

[oleo]

Klipp av wire dreg den ut der i fra. slå noen gang på hylsa på inngående til du bøyer hylsa at den begynner å klapp sammen. så slår du der wire skal var.

Wairen har jeg dratt ut

Og takk for tipset om å slå hylsa "flat" først... det skal definitivt testes i morra

Jeg gjorde et lite spakt forsøk på det i dag, men det er så trangt bak der at jeg kom ikke til med særlig slagkraft og gav opp forsøket.

Men når jeg nå vet at du har hatt gode resultater med nettopp dette så skal jeg nok få det til på et vis.

[Aroid]

Jeg husker min første gang jeg gjor det. Da var det mye kødd.

Etter man har gjort det noen ganger så blir det teknik.

[oleo]

Jeg husker min første gang jeg gjor det. Da var det mye kødd.

Etter man har gjort det noen ganger så blir det teknik.

Kjenner igjen det ja

Husker da jeg byttet støtdempere på min første BMW.. en E21... en gang på 80-tallet. Brukte 4t på første demper og 2t tilsammen på de siste tre

[oleo]

%¤&(##&`&(#¤... er det mulig å være så vrang!!!!?

Måtte bare få utløp for de innerste følelsene akkurat nå! hehe

[Yngvejos]

Hadde ikke sjans å få ut min. Prøvde dor, lufthammer, propan etc uten hell.

Jeg endte med å klippe wiren, skru ut navet og bore nytt hull gjennom den gamle hylsa.

[oleo]

Hadde ikke sjans å få ut min. Prøvde dor, lufthammer, propan etc uten hell.

Jeg endte med å klippe wiren, skru ut navet og bore nytt hull gjennom den gamle hylsa.

Det er nettopp det jeg også frykter blir eneste løsning her

Var det mye jobb å ta ut navet? Må man bruke momentnøkkel når man remonterer?

[Yngvejos]

Var en grei jobb det, jeg tok det ut med drivaksel montert siden splines på drivakselen var så vridd at jeg ikke fikk den løs fra navet.

Løsna drivakselen fra diffen, den store gjennomgående bolten i bunn og 2 bolter på armene oppe. Jeg merket av posisjonen på eksenterboltene for å få riktig hjulstilling når jeg satte det sammen igjen.

Jeg dro godt til uten å bry meg om moment.

[oleo]

Hadde håpet jeg bare kunne fjerne plata til hjulboltene (navet)... ved å skru av mutteren på drivakselen. Men der regner jeg med å måtte bruke momentnøkkel ved remontering... som jeg ikke har for hånden i farta. Men er usikker på om det er presset på slik at det å ta den løs krever eget verktøy eller oppvarming.