Toby91: Bmw E39 540i/6 og andre prosjekter i verkstedet

[Toby91]

Hvorfor større clutch? Skal du ha kompressor?

Vær obs på at lettet svinghjul og hardere clutch gjør bilen noe mere irriterende i hverdagsbruk, som tross alt er det bilen som regel blir brukt til.

kan bli det etterhvert:)

men grunnen til nytt svinghjul er at jeg har en liten slakke i dobbelmasse svinghulet..

viss jeg skal ha ny clutch å svinghjul så blir det en 850 clutch og ny slavesylinder som er litt sterkere (følger med i kitet)

med dette så blir clutchfølelsen tilnærmet original

[S.Hafsmo]

Det sa dem om clutchen min og, men den føles jaggu ikke veldig original.

[Toby91]

Det sa dem om clutchen min og, men den føles jaggu ikke veldig original.

såpass?

den har fått bra kritikk av en som testet både clutch og svinghjul, men et amerikansk produkt får jo somregel god omtale av amerikanske folk

om jeg ikke bare biter i det sure eplet å kjøper nytt svinghjul (originalt) bare

[S.Hafsmo]

Skal du ha kompressor i fremtiden er det jo greit å være føre var med en litt kraftigere clutch, og motoren blir jo litt hvassere på turtallet. Eneste hos meg er at det er litt vrient å slure på clutch. Skal du f.eks ta løs i revers i en bakke, er det vanskelig å unngå at det blir litt jukking. Dog er clutchen min kanskje noe overkill, da den skal tåle 800nm. Blir sikkert bedre om man går for en som bare skal klare de 550nm kompressorkitet skal levere.

[Toby91]

det er nokk en fordel ja

noen som har erfaring med å fjerne CDV ventilen på slave sylinderen til clutchen? blir det noen forbedring?

[S.Hafsmo]

Du er vel nødt til det om du skal ha singelmassesvinghjul?

[Toby91]

Du er vel nødt til det om du skal ha singelmassesvinghjul?

er faktisk ikke sikker der du, men den skal bort

siden det er denne som lager endel tull, ihvertfall når det gjelder slitasje av clutch.

[Toby91]

her har det desverre ikke skjedd så mye for tiden..

men har kjøpt meg en 540 til som "delebil"

Gamle:

Nye:

[Toby91]

da har jeg fått bestillt litt styrings deler:)

styrekuler høyre og venstre samt paralelarm og foring på hjelpe arma:)

blir vell snart bytta over til Mtech ratt også

[Toby91]

da har jeg fått "leika" meg litt på bilen:) har hatt på carbonfilm på interiør listene og fått på en liten "vinge" bak på bagasjelokket

total pris på disse oppgraderingene var rundt 400,- å da er tinga helt nye

[Toby91]

noen som har noen ideer på hvor man kan bruke carbon folie uten at det blir for mye carbon?

[Toby91]

virker som om bildeserveren er nede så her er link fra photobucket:)

[Toby91]

har veldig lyst til å bytte til eurodash.. men ser ut som det er litt arbeid.. liker mye bedre looken på euro dashbordene iforhold til de feite amerikanske dashene.

[Toby91]

gjort litt smått nå også

monert M-Tech ratt

ser jeg snart må vaske litt bil innvendig ja..

driver nå å pusler med å montere nye kompsett i hattehylle og dører

[Mysemannen]

har veldig lyst til å bytte til eurodash.. men ser ut som det er litt arbeid.. liker mye bedre looken på euro dashbordene iforhold til de feite amerikanske dashene.

Hva mener du? eneste forskjellen er vel kneplaten over pedalene, den er jo bare å bytte

Selve clusteren/instrumenthuset er heller ikke noe hokus pokus hvis koder om et annet