PM.Hagadøkken Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 kanskje greit du ikke har solgt den da;)
Dirty Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Skrevet Desember 14, 2011 kanskje greit du ikke har solgt den da;) hehe ja var derfor jeg tok av toppen idag for å sjekke
Jørgen-A Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Syk sprekk ja. Men er ikke dette en sprekke som har kommet av frosset vann i blokka? For den har vel ikke sprukket ut fra en cylinder?
ZhilleN Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Ser ikke ut som det er sylinderne som har forårsaket sprekken nei, sveise kjølekanalene? du får til det meste du, herregud...
Dirty Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Skrevet Desember 14, 2011 Usikker på hva som har skjedd, ikke fryst vann var jo sommer det det skjedde. ikke jeg som kjørte engang, så det er jo ekstra surt det blir i alle fall noe med mine prosjekter ZhilleN
ZhilleN Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Havari du tenker på? E30'n er snart ferdig den Dirty, bilder av bilen kommer når den er ferdig
ehrnst Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Hva skal sveising av toppen hjelpe. Blokka er jo kast. Drøueste jeg har sett, som jørgen sier ser. Det ut som spekk fra fryst vann. Kan ha skjedd tidligere så når du har kjørt den hardt ble det bate værre. Sent from my Sensation using Tapatalk
SpiderPig Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Hva skal sveising av toppen hjelpe. Blokka er jo kast. Drøueste jeg har sett, som jørgen sier ser. Det ut som spekk fra fryst vann. Kan ha skjedd tidligere så når du har kjørt den hardt ble det bate værre. Sent from my Sensation using Tapatalk Tenkte på å få den sveisa før motoren settes sammen igjen!
Dirty Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Skrevet Desember 14, 2011 Hva skal sveising av toppen hjelpe. Blokka er jo kast. Drøueste jeg har sett, som jørgen sier ser. Det ut som spekk fra fryst vann. Kan ha skjedd tidligere så når du har kjørt den hardt ble det bate værre. Sent from my Sensation using Tapatalk ja er nok ikke en dum teori det, kjøpte den jo av en svenske så, Men disse ringene i blokka, type er dette ? aldri sett den typen før får se om jeg får sveisa den, mye annet som skal sammen først blir nye ringer lager +++ mulig andre stempler og råder
destroyy Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Cooperingpakning, hvis du tenker på de løse ringene... Funker fjell
Rune Eiken Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Hei Disse sprikkene trur eg du kan skjulde på svensken som har montert stødsene å ikke han som kjørte bilen Enten har det vert olje/vann i gjengehullene eller har han brukt eit veldigt høgt NM ved motering av studd boltene. Mvh Rune
Jørgen-A Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 det er og en ting som kan forårsake det.
Dirty Skrevet Desember 14, 2011 Forfatter Skrevet Desember 14, 2011 Ja den tanken har slått meg også, Men har fått tak i en blokk som er nybygd med nye lager neddreide stempler +++ MEN uten fræst spor til piano tråd, kan dette fræses selv om blokka har innmat ? http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_w ... 8c949abce7 er vel slik en jeg hadde, faen for en pris kan den brukes flere ganger hehe
Are. Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Så ikke bra ut det der nei Hvis o-ringinga skal gjøres i fres, så bør vel blokk demonteres. Regner med de bruker kjølevæske når de freser de ut. Kommer jo lett endel spon inni oljekanaler osv. Jeg laget meg verktøy for å o-ringe "manuelt", da trenger du ikke å demontere stempel osv, bare sette stemplet i bunn. Motorviagra solgte vel et slikt verktøy mener jeg å huske.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå