Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 AH Okei da handler jeg 2.5" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hylle Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 jo, 2,5! funker det. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 Jepp skulle tro det, ser jo nå at det blir en helsikkes drittjobb å lage eksos men Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 er litt jobb ja hvor handler du rørdeler? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 Blir vel grommeste sorten på biltema må jo bli noe sånt, det beste hadde jo vært om hylle plutselig solgte sin ut i deler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hylle Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 Har du x5 manifolder da? det bør du ha. mindre jobb! Bruk katalysatorer fra e36 m3. Høyre manifolden kommer veldig langt oppi", den bør kanskje forlenges litt nedover mens du fortsatt har manifolden ute. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 Har du x5 manifolder da? det bør du ha. mindre jobb! Bruk katalysatorer fra e36 m3. Høyre manifolden kommer veldig langt oppi", den bør kanskje forlenges litt nedover mens du fortsatt har manifolden ute. Har fra X5 ja, tenkte å kappe vekk kattene og så bygge strakerør ut og lage en skjøt rett med girkassa en plass Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mr.X Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 Hørt og lest at X5 manifoildene er det dårlig flow i? Å at det bør være minst singel 3" rett ut Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 De orginale rørene er jo sugerør De orginale manifoilene som sitter på m5 er jo like som 540 så tviler at de er så gode de heller? mest optimale er å handle skikkeli grenrør, men tror nok den stakkars e30n skal få nok å rutte med Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mr.X Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 Stemmer, er ikke mer enn akkurat nok dem org. Skal tigge noen grenrør for Thorbis, skal se om jeg lager et sett til om du er intr.? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 Ja meget intr i det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmwe30is Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 Hørt og lest at X5 manifoildene er det dårlig flow i?Å at det bør være minst singel 3" rett ut man ser jo det her ganske greit at det ikke flower så godt. eksosen kommer ut av portene og krasjer rett i en vegg før den må ta en 90 graders sving hadde sikkert ikke vert dumt å laget grenrør med ett 90 grader ben pr syl. var vel en her på bimmers som laget det til m60 som han hadde i e28 om jeg ikke husker feil. 2x2,5 er vel like greit (om ikke bedre) en singel 3" ? edit: mr.x, hvor mye tar du for å lage et sett ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mr.X Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 Jupp, 2,5" x 2 flower bedre enn 3" x 1. Leste bare 2,5" i farta. Får utlignet mye med å få "like" runnere ut downpipen. Har ikke satt noe pris på det enda, skal tegne flenser og CNC maskinere dem først for å få en pris oversikt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet August 14, 2012 Forfatter Share Skrevet August 14, 2012 Ikke så farlig jeg skal ha uansett så lenge ikke det er helt vanvittig dyrt såklart Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Mr.X Skrevet August 14, 2012 Share Skrevet August 14, 2012 "Good price for you my friend" Skal få til knall priser, men også god nordisk kvalitet Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå