Team Bajas E30M3 S62 vt1-560 HAVARI!! ny motor noen??

[|Ole|]

15k bare? har vel brukt snakrt 150k jeg. du får ikke svinge eksosen mere sammen og opp mot enden på kassa da? litt sånn som eksosen ligger på e30 med m20? litt inni tunellen? 2.5" du bruker?

Hehe ja pengene flyr jo men

Ja må vel kanskje prøve å legge den i tunellen, men den blir jo uansett veldig lav før den kommer inn i tunellen må jo over girkasse traværsen.

2 potter ut bak tenker jeg, blir vel ikke alt for harry på en e30 ?

[ Bilde ]

Som du ser her så ligger den veldig tett på girkassetraværsen

kan jo heve den litt også men

[ Bilde ]

Kva med å bruke 4 rør istedenfor 2 om du vil ha bedre klaring? som du kjøre ut i 2 rør bak?

[Dirty]

15k bare? har vel brukt snakrt 150k jeg. du får ikke svinge eksosen mere sammen og opp mot enden på kassa da? litt sånn som eksosen ligger på e30 med m20? litt inni tunellen? 2.5" du bruker?

Hehe ja pengene flyr jo men

Ja må vel kanskje prøve å legge den i tunellen, men den blir jo uansett veldig lav før den kommer inn i tunellen må jo over girkasse traværsen.

2 potter ut bak tenker jeg, blir vel ikke alt for harry på en e30 ?

[ Bilde ]

Som du ser her så ligger den veldig tett på girkassetraværsen

kan jo heve den litt også men

[ Bilde ]

Kva med å bruke 4 rør istedenfor 2 om du vil ha bedre klaring? som du kjøre ut i 2 rør bak?

Ikke bare bare å bygge om de grenrørene så blir ikke noe av det Hehe

[|Ole|]

Ja må vel kanskje prøve å legge den i tunellen, men den blir jo uansett veldig lav før den kommer inn i tunellen må jo over girkasse traværsen.

2 potter ut bak tenker jeg, blir vel ikke alt for harry på en e30 ?

[ Bilde ]

Som du ser her så ligger den veldig tett på girkassetraværsen

kan jo heve den litt også men

[ Bilde ]

Kva med å bruke 4 rør istedenfor 2 om du vil ha bedre klaring? som du kjøre ut i 2 rør bak?

Ikke bare bare å bygge om de grenrørene så blir ikke noe av det Hehe

Ok, ser den

[Dirty]

blir det veldig brems, om jeg kjører begge 2.5" rørne inn i en 3" rør så videre til 1 bakpotte

[thorbis]

er org med 2x2.5 på m5 mener jg. går du over til 3.5 går det bra. kan fort slite med varmgang på motorn pådissa hvis eksosen er for grann

[Dirty]

Hmm.. Det er nok lurt og heller være på den sikre siden. Så setter heller på 2 bakpotter

[thorbis]

[ZhilleN]

Hvorfor ikke kjøre eksosen foran bakhjula på begge sider? Legge to smale lyddempere på begge sider av mellomaksel, og et 45" bend og et strakt rør fra 45" bende, eller blir det for høy db? Tenkte da på 2,5" fra manifoild til bendet, og 3" ut med en pyntetut ellerno

[Dirty]

Har tenkt på det, men da ville jeg hatt de ut av baskjermen. Forran bakhjulene.

Men Det blir nok en veldig jobb skal det bli fint, da må også eksosen innom kupen.

Skal jeg ha de ut under kanalen blir den veldig lav tror jeg? Må sjekke litt i morgen. Passer seg jo på en banebil

[thorbis]

jeg hadde sidepipe ut foran bakhjulet og den lå på 99.9db ved måling bak bilen best og ha den ut bak trur jeg så du får på ei potte til.

[Dirty]

hehe blir nok bak ja

Men sitter det 1veis ventil i oljefilter huset?

jeg har skjøta kablene så. starta den opp sveiv i 2 sek hørte den ikke fikk oljetrykk og bang så sprang oljekjølern, fikk daua den i løpet av de 2 sekundene

[Dirty]

Bytta rundt på olje slangene, fyrte den opp sviver fint nå. Dog på 7 syl så må finne ut hvorfor den ene ikke fyrer.

Eksosen er ferdig, koblet opp elgassen også, snart prøvetur

Som dere ser , haha tror jeg trenger ny

bare få litt bandasje nå, og noen eksosklemmer, så blir det saker

[Fløene]

å fy da. den hadde strekt seg bra ja torshov kjøler eller? likte ikke trykk ser det ut som iallefall

[Dirty]

Kina greie, har slangeklemmer på koblingene fra oljefilterhuset. Rart ikke de skvatt av først hehe

[joggis]

Kina greie, har slangeklemmer på koblingene fra oljefilterhuset. Rart ikke de skvatt av først hehe

Slangeklemmer tåler jo opp mot 7-8 bar, rart at oljekjøleren gir seg før det. Men er det ikke termostat styring på oljefilteret? er jo det på e34 m5